Enlever le cendrier et vérifie sous ce dernier.

tout en bas de la console centrale, devant la boite de vitesse. l'espèce de petit vide-poche (celui que si tu mets des trucs dessus, il bloque le cendrier :)), t'as un cache que tu peux enlever pour avoir accès à la prise. par contre, je suis pas sur que tu puisses enlever les codes avec une simple prise ODB2, si tu veux bidouiller sérieusement, faut un clip renault, et c plus cher.

mille excuse pour la faute de frappe lebrunphi

retire le cendrier la fiche est derrière

@hateshinai, Oui pas de problème des que je l'ai reçu et que j'ai fais la manipe je te le confirmerai, sinon je suis d'accord avec toi pour la programmation de la cartographie moteur et sur le site ou je l'ai commande il est bien spécifier que l'on peu efface les code défaut mais pas programme le moteur pour avoir de meilleur performance, moi le problème que j'ai s'est le voyant serv qui est allumer après le replacement de la batterie je n'ai pas besoin de plus

ça m'intéresse de savoir si tu peux le faire avec le ELM327, moi de ce que j'ai cru comprendre, renault n'utilise que les fonctions de base ODB2, du coup pour pas mal de manip, tu ne peux que lire les données et pas écrire, pour écrire, il faut la valise renault (le "clip" , si tu cherches sur ebay tu trouves des équivalents pour 200/300 euros ...)

Merci a tous, le but de la manœuvre est d’effacé le signal serv sur le tableau de bord après le changement de la batterie et c'est pour sa que j'ai acheté un boitier ELM327 USB qui permet d’effacer les code ODB

Merci pour l'info lebrinphi