le ralenti peut etre un peu au-dessus des 900 tpm moteur froid, mais normalement au bout de quelques minutes (le temps que l'aiguille de température moteur décolle du premier cran), il devrait redescendre un peu sous les 800, sur un 1.9 DCI.
les BVA à la française c'est souvent mal fait car peu vendu ... les mecs savent pas faire l'entretien dessus. 4000 euros de frais, ça doit pas faire loin du prix de la voiture complète à l'argus ... t'as du courage de pas l'avoir vendue pour pièces !
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