Bonjour, lorsque vous arrivez au témoins il faut les changer, il est situé dans l’espace rainures. En ce qui concerne les pneus, j’ai mis des hankook v12 prime, je trouve qu’ils ont un très bon rapport qualité prix

Bonjour. Cela dépend de l’usure il existe des tests en vente dans des magasins auto. pour le type de pneumatiques le mieux c’ est Du Michelin

Bonjour. L'examen des témoins d'usure permet de déterminer s'il faut ou non effectuer le changement. Mon véhicule était monté en Michelin Energy saver que j'ai changés à 65000kms.J'ai repris les mêmes.

bonjour il faut se fier aux témoins d'usure, ils sont fait pour ca il faut vérifier aussi l'usure régulière sur la largeur du pneu il faut 1,6mm minimum de sculpture en n'importe quel endroit du pneu si usure irrégulière, il faut faire un réglage de géométrie Sinon, je suis très satisfait des Michelin

Bonjour, Quelque soit le type ou la marque du véhicule ainsi que quelque soit la marque des pneus, il faut vérifier que les témoins d'usure (bossages dans les rainures) sont toujours en retrait de la surface du pneu en contact avec le bitume. En ce qui concerne la marque , la monte d'origine sur laguna3 était du Michelin, ils ont une très bonne tenue et longévité .

Il suffit de regarder le témoin d'usure que vous trouvez sur le pneu, lorsque celui-ci est atteint il faut changer les pneus toujours par deux. Les miens sont de marque michelin et j'en suis très content

Bonjour, C'est très simple, il suffit juste que la surface du pneu soit plus haute que le témoin d'usure. Si la surface du pneu se trouve au même niveau que le témoin d'usure le pneu est à changer car la loi précise qu'il faut au moins avoir des rainures profondes de 1.6 mm (hauteur du témoin) pour que l'eau s'évacue correctement . De préférence, mettre un pneu de même Marque et Type que la monte d'origine.

bonjour prendre la meme dimension que les pneus sur la voiture . Faire attention a l'indice de vitesse qui doit etre de 95

Les pneus sont à changer lorsque le témoin d'usure entre les sculptures du pneu arrivent à la hauteur de la bande de roulement (au mieux à 1 millimètre) les Michelin Energie ou similaire sont top, j'ai fait 80000 Km sur le train avant, pour les arrières ils peuvent encore faire au moins 30000

bonsoir il y a de témoins d'usure sur chaque marque de pneumatique (petits bossage au fond des sculptures) quoi prendre? des Michelin pour les gros rouleur sinon des good year pirelli dunlop souvent bien place en qualité prix et des quatre saison pour ceux qui circulent dans des région ou il y a pas souvent de neige