Bonjour, réponse très complète par CHAT62163332.

Un point très important est que les distances de freinage sont très très allongées, d'autant que vous ne pourrez freiner à fond afin de ne pas déséquilibrer la remorque !!!

Il existe des kits de freins parfaitement au point, pour mettre un freinage automatique sur les remorques. qui en sont dépourvues.

Bonjour,

Tout dépend de la taille de la remorque. Si elle ne dépasse pas la largeur de la voiture tractrice, pas besoin de rétroviseurs supplémentaires. Bien regarder le poids maxi en charge sur la plaque et ne pas le dépasser.

La charge doit être répartie de façon à avoir de l'appuie sur la flèche, pour une meilleure tenue de route. Il faut 30 à 40 kilos sur l'avant: C'est 50 kilos pour une caravane (pour avoir un ordre d'idée).

Il faut impérativement adapter sa vitesse et les distances de sécurité : La distance de freinage est considérablement augmentée avec une remorque non freinée. Le comportement au freinage est diffèrent (ça pousse la voiture!).

Si inférieur à 500 kilos en charge, même immatriculation que la voiture.

Surtout: Bien gonfler les pneus, avec même un sur gonflage de 0.3 Bars et vérifier leur état et leur date de fabrication: au delà de 5/6 ans, il y a risque d'éclatement réel (c'est du vécu!)

Cordialement.

Je suppose que vous avez acheté une remorque de type standard. Cette remorque ne doit pas dépasser 750 kg pour pouvoir la tracter avec un permis B (standard voiture). Son immatriculation est celle de la voiture qui la tracte. Le poids total (véhicule + remorque chargée) ne doit pas excéder 3,5 t. La vitesse doit être adaptée à la charge et votre expérience. La répartition de la charge doit être concentrée principalement sur le(s) essieux, évitez de surcharger au niveau de la flèche. Si cette remorque n'est pas équipée d'un freinage propre et si vous allez trop vite vous pouvez être en situation ou la remorque tangue. (en fait c'est que la remorque s'appuie sur votre attelage... , dans ce cas, ralentir sans freiner brutalement ou en levant simplement le pied, dès que le tangage s'arrête, vous réaccélérer pour que le véhicule se retrouve en situation de tractage. N'oubliez pas de la signaler à votre assurance (en plus c'est généralement gratuit).