bJjr J'ai eu un probleme similaire shimmy au volant sur autoroute à vitesse entre 90 et 110 KM après au dessus et dessous rien ?

le phénomème était un piston d'étrier de plaquette de frein qui se bloquait ;

passage chez RENAULT changement plaquettes et disques de frein sans doute pour pas grand chose ance;;; prix 550 euros.......d'autant que ces éléments n'avaient que 14000 kms (bien sur récupérée)

Bonjour moi je verifirait l état des transmissions avant

je ne peux pas vous aider, je n'ai jamais rencontré ce problème sur ma Laguna.

Désolé

Bonjour,

Il m'est arrivé la même chose quand je conduisais sur l'autoroute, s'était en fait un plot qui manquait sur une roue. Donc il y avait un mauvais équilibrage de la voiture dés que je dépassait une certaine vitesse.

Bonjour,

Si la vibration se ressent au volant, je pencherais aussi pour un problème au niveau des pneus (vétusté de 10 ans, usure, masse d'équilibrage partie..) .

Si ce n'est pas les pneus, ce peut être un souci au niveau des trains roulants, avec une préférence pour l'avant, plus complexe : silent blocs des triangles, amortisseur, rotules.. ou alors un roulement qui entre en résonnance à une certaine vitesse.

Si la vibration est uniquement sonore, peut-être le ski sous moteur qui vibre à une certaine fréquence et dont le plastique est plus souple quand le moteur est chaud. Sur ma Laguna coupé Initiale 150cv de 2010 (71000 km) le ski s'est avachi, mais je n'ai pas eu (encore ?) de remontée bruyante.

Bonjour faut aller chez Renault car j ai eu le même problème et c était un cardant qui était déformé. Avez vous eu un choc sûr sur une roue

Bonjour,

Je n'ai pas ce style d'auto mais une laguna 3 150cv et je n'ai pas rencontré le problème que vous énoncé. par contre je pense que vos vibration peuvent venir de shimmy : voir Direction, suspension, rotules, silents-blocs etc.... (peut-être le parallélisme, contrôler l'usure anormal des pneumatiques)

Je ne suis pas spécialiste mais si ça peut vous aider.

Cordialement. guy

Bonjour,

Si vous ressentez des vibrations au volant :

- voir équilibrage des roues

Si c'est au niveau du châssis :

- voir un garage pour déterminer l'origine exact

Ce qui écrit ci- dessus est mon avis et demande à être confirmé par un professionnel.

Cdlt,

Didier

Perso

Quand cela tremble c est que mes pneus sont pas tous gonflé au même niveau ...

Sinon peut-être un parallélisme ?