Bonjour en première intention je changerai le filtre à gasoil et contrôler si présence de limaille ensuite je contrôlerai mes bougies de préchauffage et tuyau de carburant en deuxième intention je regarderai si il n'y a pas un joint de injecteur qui fuit fréquent sur 1.5dci (comme du caramel à la base de l'injecteur) en troisième intentions je passerai une valise et regarderai à la compensation des injecteurs ou alors à l'ancienne faire les retours des injecteurs (Si Fuite injecteur perte de pression dans le rail) si après ça toujours le problème investir à la valise contrôle Débit d air Et les valeurs du capteur différentiel du fap etc….

Je n'ai pas rencontré ce problème mais par expérience sur d'autres voitures en général ça venait d'une des bougies. Après on peut avoir tout type d'origine capteur qui déconne, injection, etc...

Si vous connaissez un bon mécano qui peut investiguer rapidement pour savoir précisément d'où ça vient ce serait cool. Sinon ce sera le diagnostic renault et franchement c'est quitte ou double avec eux, ils m'ont diagnostiqué le fap à changer pour 2300€ alors qu'au final le problème venait juste d'une valve qui était trouée à 50€...