Bonjour, pour moi très fiable j'adore

bonjour je suiis de 2006 bientot 300000 km mon toit s ouvre toujour tres bien merci queque petit probleme contact leve vitre bien sur on ne vieilli pas tous pareil cordialement

Bonjour,

j'ai roulé quasiment 6 ou 7 ans avec une Mégane cabriolet diesel de 2004 et aucun soucis avec le toit ouvrant et elle m'a lâché à 300000 km avec regret

Bonjour, je possède une mégane cc 2 litres 16s 6 vitesses, c'est une voiture fiable le moteur est souple pour du cruising, jamais rencontré de soucis avec le toit, c'est paradoxalement assez polyvalent avec un grand coffre en position coupé, un coffre acceptable en cabriolet, la possibilité de faire des trajets à 4 personnes occasionnellement. pour moi cabriolet = essence, si vous avez l'intention de faire un "placement" 2 litres turbo, mais elle est très rare

Bonjour

C'est une très bonne voiture aucun soucis avec le toit mais attention avec les Karcher avec la pression l eau passe par les joints

Bonjour

J'ai eu une megane CC diesel pendant 15 ans. Toit ouvrant fiable et étanche, aucun pb rencontré. Motorisation excellente : sobre et fiable 300 000 km sans aucun pépin.

Je recommande, d'après mon expérience

Bonjour,

dCi 1.9 130 cv 2008 ~ 100.000

Toit et voiture fiables

Pour type d'énergie, peut-être tenir compte éventuel retour zfe (choix de commune ?) et tendance différentiel / Ess s'aggravant.

PS : merci aux intervenants pour open-close … à plat et entretien joint silicone : ça chauffe dans le Sud ;)

fiabilité à 100 p pour la globalité! mais fragilité du cuir s'il n'est pas entretenu! modèles diésel 2L et essence 1.6L sont silencieux (moteurs fiables s'ils sont entretenus (250 000km)

Bonjour je n' ai pas connu de problème de toit. En revanche renseignez vous sur la disponibilité des pièces de rechange. J'ai connu un problème de faisceau qui a entraîné l immobilisation de mon vehicule (lors d' une réparation de carrosserie l' expert a remarqué un voyant allumé) le faisceau n' était paraît il plus fabriqué ça m a coûté une fortune pour faire réparer le faisceau et libérer la voiture

Bonjour le toit version diesel est très fiable, sans problème et facile à ouvrir et fermé..Mais avoir toujours une batterie en bonne état une fois déchargé, pas possible d'ouvrir la voiture.Tout est bloqué,.

Voiture avec une faible consommation et confortable.

Bonjour. Pour être très honnête avec vous, le modèle diesel est un très bon choix, version 1.5 l/105 cv. On entend pas le moteur même en cabriolet. Si vous en achetez une, 'oubliez pas d'investir dans un filet anti remous quand vous n'êtes qu'à deux. Il convient de l'enlever si passagers à l'arrière. Pas nécessaire d'acheter ce filet de la marque de la voiture car très cher. Concernant la fiabilité du mécanisme, je n'ai jamais eu de problème à ce niveau depuis mon achat en 2007. Cependant et avec le temps, des fuites d'eau apparaissent aux niveaux des articulations du toit car les joints se durcissent avec la chaleur donc deviennent friables nécessitant le changement du joint. Je crois que la marque n'en a plus en stock mais pas certain à 100. . Je pense qu'un entretien régulier est nécessaire.

J'avoue avoir vendu cette voiture à cause de cela, à grand regret. Voiture vendue à un ami qui était au courant de la fuite et a procédé au changement du joint par un carrossier. Voiture vendue à 245,000 kms. J'espère avoir répondu à vos questions.

Cordialement,

Bonjour. J ai une megane CC dci 130 CV diesel. 280 000 km de 2007. Jamais aucun problème de toit ouvrant. Super motorisation dans cette version. Silencieuse et performante. Le meme moteur que les Lagunas. Un super moteur.

L'étanchéité du toit est moyen mais pas catastrophique

Bonjour,

Plus de 20 ans que ma Mégane CC 165 cv essence roule : 170000 km à ce jour. Toit ouvrant sans problèmes à ce jour.

Cordialement

André

Acheté en mars 2006.

Pour ma part j'ai eu une MEGANE CC Essence durant 15 ans et je n'ai eu aucuns soucis avec le toit...( je vis dans le sud) Voiture souvent ouverte....

Bonjour j en suis à ma deuxième megane décapotable et je n est jamais eux de panne et j était au diesel aucun bruit très contente de ce modèle cordialement

Bonjour,

En deux ans aucun soucis avec le toit. Faire attention à l'ouvrir et le fermer sur un terrain plat pour éviter de pincer les joints.

Le moteur diesel n'est pas trop bruyant et plutôt économique ( 4.7l de moyenne)

Bonjour, je possède une megane coupé cabriolet essence de 2005 depuis 10 ans. Ce n'est que cet hiver que j'ai eu des fuites côté passager. J'ai découvert qu'il fallait entretenir les joints. Depuis c'est résolu. Je suis plutôt essence. Donc pas d'avis sur le diesel... Je n'ai jamais eu de soucis sur l'ouverture fermeture du toit ouvrant. En cas de pb, il y a une procédure. Mais je ne l'ai jamais testée. Bonne route, les cheveux au vent??

Je l'ai depuis 2007, et je n'ai jamais eu de problème de toit. Il faut juste faire attention quand on ouvre ou ferme à avoir de la place derrière soi et au-dessus, la cinétique conduisant le toit à se déployer hors du gabarit de la voiture.

Le modèle essence est fiable, je n'ai eu qu'une panne en 90000 km (boîtier ABS HS, presque mille euros pour le changer), et le moteur essence 1,6L 105 CV est particulièrement discret.

Bonjour,

J'ai une Renault Megane Cc 1.9 Dci 130 Privilege de 2006 ( 20 ans ) 140 000 km

en moyenne 4000 km parcouru par an plutôt une voiture plaisir le weekend dans mon cas.

Quand on goûte à la conduite cheveux au vent, on ne peut plus revenir en arrière.

Concernant les problèmes :

-> les plastiques s'écaillent un peu au niveau des poignets internes de porte

-> le plastique de la console centrale devient collant autour de l'autoradio ( comme du caoutchouc collant )

-> côté conducteur quand il pleut quelques gouttes d'eau rentrent dans l'habitacle, le joint entre la vitre et le toit ne se fait plus à 100 , , il faudra que je change le joint

-> dans le coffre les joints qui supportent le toit en verre quand il est rentrée se sont cassés, j'ai du les recollés.

Pas de souci de toit rétractable, elle marche très bien.

pour le reste, rien à dire jamais de panne mécanique, 4 fois en 20 ans j'ai du changé la batterie, si on fait les révisions normalement ( la carrossière n'a pas bougé pas de point de rouille, la plus part du temps dans un parking)

Concernant le bruit, on est bien insonorisé quand le toit est fermé, le moteur diesel ne fait pas trop de bruit pas trop de vibrations non plus.

Sur autoroute les passagers devant sont bien protégés par le pare prise des turbulences de l'air, les passagers arrière souffrent un peu du vent.

La voiture passe les contrôles techniques parfaitement, les normes antipollution sont à la limite mais ça passe , il faut mettre avant le contrôle un additif Moteur diesel pour le décrasser un peu.

Globalement c'est une très bonne voiture.

Bonne journée

Bonjour, le toit ne pose pas de problème de fuite, bien entretenir les joints avec du silicone pour éviter le dessèchement ( une fois par an), en ce qui concerne la motorisation j'avais une 2 litres essence, après tout dépend du kilométrage que vous faites, bon achat

Bonjour

Je n'ai jamais eu aucun problème avec le toit.

Bonnes vacances!

Pierre p

Bjr, non RAS depuis 16 ans que j'ai la mienne.. Toit fiable. Moi j'ai une essence, et pas de souci de moteur.

Cordialement

Pas de problème.mais ne pas faire de lavage automatique elle prend l eau.La j' ai une 207 cabriolet Diesel aucun problème