Le moteur se fait entendre uniquement a l'arrêt. Le bruit d'air décapoté en roulement couvre les bruits moteur.

Elle est assez lourde, le moteur diesel avec son couple permet de compenser par rapport à l'essence. Attention au1.9 dci qui peut avoir des problème de coussinets

Propriétaire d'une Mégane CC diesel automatique, je ne rencontre aucun problème de fuite. Mécanique du toit fiable et pratique. La version diesel consomme beaucoup moins que la la version essence (très agréable à conduire). Le bruit du moteur n'est pas présent ou gênant en version décapotable ou fermé.

Bonne reprise et puissante pour doubler ou pour les longs trajets.

Personnellement, j'ai un 1.9 dci 130 de 2007 et aucun souci de toit alors qu'il est dehors en permanence (j'ai du cependant changer une verrou du toit dans le coffre, mais je crois que c'est un souci très rare).

Concernant la motorisation, c'est fiable et économe en diesel (sauf le 1.9 dci 120), mais pour ma part, ça vibre quand même beaucoup malgré un remplacement des silentblocs. Je dirais donc que si vous ne faites pas trop de kilomètres avec, l'essence sera bien plus agréable.

Dans tous les cas, dans un bel état, c'est une bonne voiture pour un budget bien raisonnable !

Possesseur d une Mégane 2 cc 2.0 16v problème avec un capteur de positionnement de capote qui n est plus forni chez Renault donc peut être regarder sur un modèle plus récent histoire d' éviter d' avoir ce désagrément....par contre le moteur en 2.0 16v est un vrai régal ??