Question sans doute stupide, mais qui n'en mérite pas moins d'être posée : avez-vous au moins essayé de lubrifier le barillet, genre huile 3 en 1 ou lubrifiant silicone en aérosol ?

Bonsoir, Au contraire, la question n'est pas stupide, certaines personnes pourraient ne pas y penser. Effectivement, j'ai essayé de décoincer ce satané barillet en lui injectant très profondément un lubrifiant à base de silicone jusqu'à plus soif ! Rien à faire, il ne veut rien savoir! Mieux encore, lorsque j'ai introduit a nouveau la clef dans le barillet pour faire un essai, elle est restée bloquée au point que j'ai été obligé d'utiliser une pince pour la retirer. De toute évidence, je crois et j'espère que c'est bien le barillet qui est en cause vu le prix (180 € !!). Et oui, les pièces de rechange de la marque au losange sont plus chères que chez Mercedes !! Bien à vous.

Bonjour, Merci pour votre réponse, j'ai demandé conseil à un mécanicien qui travaille chez Renault, il m'a indiqué comment procéder. Maintenant, il y a la théorie mais aussi et surtout la pratique ! Je me permettrai de vous tenir au courant, on ne sait jamais... Bien à vous.

Bonjour, Je ne sais pas exactement comment se démonte le barillet, mais en général pour toute serrure avec un barillet, il faut que la clé soit bien enfoncée pour pouvoir la tourner et dégager un petit pion de centrage, tout simplement pour empêcher (un petit peu) le forçage des serrures. Donc, si la clé ne rentre pas à fond, ça veut dire qu'il n'est pas possible de tourner la clé, donc pas possible de dégager e petit pion de centrage. Dans ce cas, je pense qu'il va falloir employer les grands moyens et percer le barillet (ou alors demander à un expert du vol de voiture ...)