. Vérifier le niveau d'huile et si elle n'est pas trop dégonflée

La faire démarrer en faisant chauffer 2 fois -si diesel- en avant de tourner la clef à fond. SI elle démarre CEST LE PRINCIPAL. La laisser tourner un peu. Si elle ne démarre pas faire charger la batterie ,si on n'a pas de chargeur demander autour de soi. Aprés 2-3 heures de charge refaire démarrer.si refus voir garagiste pour tester la batterie.

Si elle a bien démarré dés la 1ere fois bien vérifier la pression des pneus mais si c est seulement aprés avoir recharger un peu il faut la recharger à fond sauf si on va faire un long trajet . Il faut aussi prévoir de faire le plein.

Vérifiez au minimum la pression des pneus. Pour ce qui est de la batterie, si la voiture démarre, c'est que c'est bon.

Bonjour,

Pour ma part, je pense à l'état des fluides (état de l'huile moteur, liquide de frein, niveau de protection du liquide de refroidissement).

Sur le plan mécanique, un dépoussiérage des garnitures de frein AR et un contrôle du cable de frein à main ne me paraissent pas superflus.

N'étant pas professionnel, je serai tenté de conclure par une question.

Comment peut-on s'assurer du bon fonctionnement de la pompe à eau et de l'état de la distribution (courroies, galets d'entrainement) ?

Bon courage et bonne route ,

faire le plein de gas oil.