Même s'il y a des ressemblances, les clignotants avant de phase 1 sont différents de phase 2. Quand le clignotant est démonté, on voit bien les dessins intérieurs liés à l'encastage qui ne sont pas les mêmes. Un conseil, ne démonter que si vous avez le nouveau à remplacer dans les mains : risque que l'ancien ne s'autodétruise au démontage au regard de sa vieillesse... Aussi pour trouver, les centres de casse ne sachant pas ce qu'est une Safrane, vu sa rareté, ce sera la galère pour trouver ; pour mon cas j'ai mis 17 mois avant d'en dénicher un, heureusement, j'avais 21 mois devant moi pour le CT. Phare cassé = voiture à la casse pour le controle technique... Courage ! et même bien plus...
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