bonjour je pense plutôt a un problème électronic. j'ai eu injection a controler sur sur 2.0 dci passage a la valise verdicte boitier papillon (que je n'ai pas changer). en revenant chez moi defaillance frein parking et rebelotte injection. la batterie etait un peut faible au demarrage. je l'ai changer 2 jours plus tard et depuis plus rien. si le moteur a été changer par x ou y il a peut etre endommager un cable ou un capteur par mégard e. bon courage et merci de remonter la resolution de votre pb.

Problème de calculateur passer à la valise diagnostique mise à jours défaut.

oui seulement le garage ne m'as pas garentie et se retourne contre le vendeur du moteur disant que il est pas bon et de m'adresser direct a lui ce que j"ai fait car au départ c'etait pression d'huile insuffisante il m'a donc changé la pompe depuis plus se message il comfirme injecteurs et turbo bons etat seulement mon garagiste ne veut plus rien entendre a ce sujet j'en est assez des frais 1300 + 1800 +450 voudrais savoir si maintenant ce problème peut engendrer beaucoup de frais merci

mon doute peut être le moteur ou turbo car moteur échange standard mais non chez renault j"ai roulé 1500km et depuis que des problèmes un cou injection a contrôler un cou injection défaillante et auss changé le potentiomètre mais en vain idem et maintenant frein et asr qui s’allument pourtant elle démarre au quart de tour et parfois elle tourne normal ou des fois pédale d'accelerateur ne repond plus reste a 1300tm je l'arrete et redémarre vla qu"elle repart a 4000tm et seulement en appuyant sur pédale de freins elle redescent