Bonjour, J'ai acheté un 1,9DCI en 2008 et je viens de faire la révision des 150000 kms! Une révision par an ou 30000 kms. Eviter de rouler en sous régime (etre autour des 2000 tours) pour éviter l'encrassage. Il faut rouler sur autoroute au moins une fois par mois, si vous avez un FAP car il a besoin de se régénérer. Si vous faites beaucoup de ville ou moins de 20 kms par jour, revendez le au plus vite. Sinon, j'ai jamais eu besoin de lever le capot pour faire l'appoint d'huile ou d'eau. Ca me change des allemandes que j'ai eu avant!! Bonne route :)

faire contrôler les coussinets de bielles, la vidange a 10 mkle filtre a huile a chaque vidange et de la bonne huile épaisse genre 10w40

Bonjour, l'entretien le meilleur pour un Scénic II 1.9 DCi f9q800, et avant qu'il n'atteigne 130.000km est... de le revendre ! Si vous avez cette série moteur, il n'y a pas grand chose à faire car c'est l'implantation du turbo qui cause la casse turbo/moteur. Bon, au delà de la plaisanterie, pour préserver son moteur, comme tout TD, éviter de pousser le moteur à froid, éviter les petits trajets de quelques km, le diesel n'est pas fait pour ça, même si le vendeur vous à certifié qu'avec les moteurs d'aujourd'hui, ce n'est plus le cas. Pour d'autres astuces, je laisse la place aux autres membres de ce forum... Cordialement.