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Casse turbo scénic 3 1,6l 130cv de 2012

Bonjour, et bonne année 2017 ! Année que je l'espère, vous avez mieux démarré que moi. :-? mon Renault Scénic 3 Dynamique 1,6l DCI 130cv de janvier 2012 et 78000Km vient de subir une casse du turbocompresseur. Pas de signe avant-coureur, aucun voyant, un grand sifflement continue après avoir démarré il y a trois jours. J'ai porté hier mon véhicule chez Renault, le Diagnostic est tombé ce matin, casse du turbocompresseur. J'ai donc un devis pour un remplacement de turbo en échange standard (pièce d'occasion remise à neuf car pièce neuve bien trop cher selon le conseiller) avec 2 tuyau de retour d'huile, la visserie, 6h de main d'oeuvre, un contrôle de géométrie et de parallélisme trains avant et arrière et enfin, un forfait vidange plus filtre à huile obligatoire. Le tout pour 1900 euros. :| Bien sur, le véhicule est bien entretenu, et suivi chez Renault. Le conseiller mécanique de Renault fait partir ce jour un dossier de demande de prise en charge exceptionnel. Délai de réponse annoncé: 2 à 10 jours. J'ai pas mal cherché sur ce forum et le web en général des problèmes similaire concernant ce moteur réputé plutôt fiable, mais sans succès. Je me dis quand même... un Turbo cassé à moins de 80 000 km et moins de cinq an ce n'est pas rien... Et bien entendu, je me demande a quel pourcentage (uniquement sur la pièce, ou bien sur l’intégralité de la facture?) de prise en charge je dois m'attendre voir me faire valoir... Ainsi si quelqu'un connaissait une situation concernant ce moteur (pas forcément que sur scénic3 d'ailleurs) qui pourrait m'aider dans mon problème, n'hésité pas :wink: merci Encore Bonne année à vous tous !e

Consulter les 10 réponses à la question Casse turbo scénic 3 1,6l 130cv de 2012

  • Bravo Renault, 90% de prise en charge et un véhicule de prêt c'est bien...pas de panne c'est mieux mais bravo tout de même.
  • Bonjour, je reviens vers vous pour témoigner de la fin de notre histoire, alors après une première semaine d'attente et de débrouille pour pallier à l'absence du véhicule, nous avons finalement obtenu 90 pour cents de prise en charge ainsi qu'une voiture de location par Renault Rent (un Captur), de lundi soir à vendredi soir, date à laquelle j'ai pu récupérer mon Scénic réparé. D’après le conseiller mécanique, une bague en bronze se serait usé prématurément dans le turbo. J'ai aussi demandé si cet incident ne pouvait pas en générer d'autres à l'avenir et il m'a été certifié que non. J'ai donc récupérer mon Scénic en parfait état de marche hier soir, après m'être acquitté d'une facture d'à peu prés deux cent euros. Nous sommes plutôt satisfait du niveau de prise en charge et du professionnalisme du garage qui , d’après eux, ont du négocier la prise en charge proposé par la Régie Renault. Bonne journée à tous et merci pour vos message.-
  • Bonne année, merci de nous tenir informé de la hauteur de prise en charge par Renault. Nous ferons la pub nécessaire à la hauteur du geste Renault. J'espère que Renault ne va pas trouver cela normal.
  • Bonjour,excellente nouvelle,pour ta prise en charge,et ton retour d'info. @+
  • Bonjour, Un courrier au service clientèle France de Renault et si ça ne suffit pas on s'adresse avec leur réponse aux associations type que choisir et à auto plus par exemple. On peut aussi envisager l'aide juridique gratuite (assurance, banque) et faire appel à un médiateur. En général Renault et plus conciliant que bien d'autres constructeurs. Bonne chance et bonne année 2017.1
  • Bonjour,assez étrange sur ce moteur et a ce KM normalement si le véhicule bien suivi au garage surtout chez le constructeur çà devrait être au moins 70%. Insister auprès de votre conseiller mécanique de Renault et voir avec une association,service juridique assurance. Veuillez nous tenir au jus.
  • Recherche prise en charge des constructeurs par auto plus ,tu auras tous les renseignements voulus. Je crois que pour le turbo et pour ton cas c'est pris à 50% mais vérifies. Bonne chance tu peux aussi jouer sur geste commercial du garage en plus de la réduction
  • avant 120 000 km, c'est pas normal. donc, courrier chez Renault guyancourt et conseils chez AUTO PLUS. ils sont friands de ce genre de problème.
  • bonjour , prenez le temps de laissé retomber la préssion...1à 2 minutes avant de couper le moteur pour sauvegarder votre turbo à bon entendeur...salut.
  • Je me souviens d'avoir lu que les turbos étaient maltraités lors de certains contrôles techniques et que certains turbos ont rendu l'âme après ledit contrôle.

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