Bonjour, tout d'abord le pneu est-il réparable ? Si oui votre pneu est toujours utilisable vous n'aurez à payer qu'une réparation. Si non, il est important que les 2 pneus arrière aient le même taux d'usure. Donc si votre voiture est neuve ou si votre train de pneu est récent vous n'aurez à remplacer que le pneu HS, si non, il faudra remplacer les deux.

oui c'est normal

Bonjour, Pour moi il a raison car l usure doit être la même sur les pneus et surtout doivent avoir les meme caracterisitiques sur un meme essieu...on met d ailleurs les pneus par 2...ex 2 été ou 2 hiver.... donc ça ne me choque pas ...

La règle semble être que les pneus sur un même essieu doivent avoir des caractéristiques identiques, marque, modèle et dimensions, et que la différence de profondeur d'usure ne doit pas dépasser 5mm. C'est pratiquement la différence entre un pneu neuf et un pneu usé ayant atteint la limite. Maintenant, il se peut que le garagiste en profite un peu. Mais si vous arrivez à le convaincre de n'en changer qu'un, lorsque l'autre sera usé, vous retomberez sur le même problème, et peut être vous ne trouverez pas la bonne marque. C'est plus simple d'accepter son offre. Cependant vous devriez faire attention au prix 

la loi vous oblige à avoir des pneus identiques sur le même essieu,vous devez faire remplacer votre pneu par un identique marque dimension dessin et pas changer les deux

Bonjour,

Si le pneu n'est pas réparable (selon l'état initial du pneu, l'endroit de la crevaison...) et qu'ils ne sont pas trés récents, alors oui c'est normal de changer les 2 pneus.

Le taux d'usure du train de pneus doit étre identique pour une question de sécurité.

Si vos pneus étaient neufs, le professionnel devrait pouvoir vous changer 1 seul pneu si c'est une marque reconnue (Michelin, Kléber, continental...).

Cordialement.

Sandra

Bonjour. Le train de pneus (les 2 roues avant ou arrière) doivent être à peu près au même niveau d'usure. Si l'autre pneu est usé de plus d'1/3, je pense que c'est logique que le garagiste propose cette solution. En fait, dès que l'on roule un tout petit peu avec un pneu crevé, il devient hors d'usage.

Si vos pneus sont en bon état, il faut faire réparer et ça prend 15 minutes chez un professionnel. Sinon il faut avoir le même pneu à droite et à gauche sur le même essieu .

bonjour, si le pneu ne peut être réparé et qu'il doit être remplacé, les deux pneus arrières doivent être identiques d'où la nécessité de remplacer les deux.

bonjour, il faut déjà connaître la gravité de la crevaison, réparable ou pas ? ensuite les pneus doivent avoir les mêmes caractéristiques et identiques sur un même essieu, si le pneu n'est pas réparable le garagiste commande le même pneu que celui qui n'est pas crevé

cordialement