Bonjour,

Propriétaire du même modèle (année 2009) j'ai rencontré ce pb à 2 reprises consécutives ( oct 2024 puis mars 2025);

• oct 2024 même message d'alerte, perte de puissance, vitesse maxi 80/90 puis arrêt par nécessité. Dépannage par agent RENAULT local. Après passage valise changement de l'un des 4 injecteurs qui n'alimentait plus en gas oil. Coût total 593 € dans les Côtes d'Armor.
• mars 2025 ( 1500 km plus tard) même message et perte de puissance. Partant au ski, un samedi, tout garage fermé, à 300 Km de mon domicile, mais à 450 km de la destination j'ai décidé de poursuivre à faible allure ( 100 maxi) la peur au ventre de tomber en carafe. Par chance j'ai pu arriver à destination (evian) et faire réparer sur place: Diagnostic, 2ème injecteur (il y en a 4...) coût 807€ après négociation tarifs horaires ( double du départ 22, proximité Suisse). Le garage Renault n'a pu être formel que les 2 derniers injecteurs ne posent pas pb...
• Depuis pas de difficultés mais toujours en crainte que cela ne se reproduise.

Aujourd'hui je roule peu mais j'envisage de changer de véhicule, bien que satisfait de ce modèle sur les 15 ans.

Bon courage, Jean-Bernard

Bonjour, j'ai eu ce signal "risque de casse moteur" Emmaüs c'était parce que je voulais décaper un peu mon FAP mais elle a trop chauffé.... Je l'ai laissé sur place, je suis revenu la chercher le lendemain, 4 km après l'avoir refais rouler, plus de signal du tout, j'espère que ça ira pour vous.

Bonsoir,

J'ai déjà eu le cas sur 2 Scénic, il y a une petite durite métallique qui est reliée au calculateur qui doit être buchée ce qui enduit que le calculateur vous envoie des messages d'erreur comme (risque de casse moteur ou régulateur et limiteur de vitesse a contrôler) il faut changer ou débucher cette durite pour inhiber le défaut.

Dans tous les cas il faut aller au garage.

Si, comme vous le dites, vous avez perdu tout le liquide de refroidissement, c'est qu'il y a une fuite de liquide. Vu qu'il n'y a pas eu de réparation, cela va donc revenir, d'où casse moteur immanquablement.

DONC, le seul conseil intelligent à suivre, vous allez chez un garage RENAULT. RENAULT, car c'est leur voiture et ils la connaissent sur le bout des doigt. Vous serez sûr de la réparation ! SINON, si vous voulez prendre des risques allez chez un garagiste bricolo qui va vous amuser et vous faire revenir une ou deux fois ....