Si vous avez un ami ou une amie,prêt à vous aider, démontrez la roue d'un côté ( mettez la roue de secours en sécurité, à plat sous la portière .(regardez aussi les tutos sur internet).

Faites une photo côté plaquettes ( sur la tranche,pour montrer sur ce site ou à qlqs qui connaît)essayez de mesurer les mm ,l'épaisseur qui s'use, entre le disque et l'épaulement extérieur de la plaquette.

Pour plus de renseignements à donner, faites filmer à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture.Ça peut servir au garage.

Avec les conseils lus précédemment , je fais :

1- serrage et desserrage, avec la manette, moteur tournant.(pas d'automatisme), sur conseil d'un mécano.(usure pneu à chaque démarrage et batterie).

2- jamais serrer dans mon garage( mettre cales en bois)

3- sur parking ; chercher une petite pente et appui contre trottoir.

4 je nettoie les freins, avant karsher, au produit spécifique ( bombe 5€); les poussières de plaquettes vont dans le traitement des eaux des stations de lavage et ça améliore le freinage( confirmé pas mon fils , qui ne le faisait pas).

Scénic 4 , de 2020, 102 000 kms, plaquettes changées il y a 3 mois.J'utilise le frein moteur( cela ne consomme pas d'essence,cf l'ordinateur,mais du bruit et pas de frein).

usure plaquettes de freins sur les plaquettes témoins usure absente garniture frein épaisseur fine = usée ,témoin du tableau de bord allumé

Bonjour,

Je n'ai plus la voiture depuis 1 an.

Désolé

Madame, il y a de fortes chances que vos plaquettes de freins soient usées et que c'est le fer qui frotte sur les disques. Je vous conseille fortement de les changer le plus rapidement possible car ferraille contre ferraille, vous pourriez avoir un gros problème au moment de freiner en cas d'urgence.

Bonjour à vous,

Pour les freins il peut y avoir 2choses:

1) l'usure des plaquettes.Vous pouvez vérifier ou faire vérifier par une personne de confiance en tournant les roues au maximum et là on peux voir l'usure .

Par contre les nouvelles plaquettes font du bruit car les matériaux ont changé.

J'espére avoir répondu à votre question

Si ça grince, style mettalique et que vous avez l'impression que ça frotte tout en ayant perdu de la puissance, c'est que les plaquettes sont usées.

Il ne faut alors pas tarder à les changer car ça va attaquer le disque et là, ce n'est pas la même.

Renseignez vous sur un garagiste de confiance.

Si vous avez un doute, demandez à voir les pièces changées, c'est obligatoire si vous le souhaitez. Il y a des témoins d'usure qui le garagiste vous montrera.

En allant dans des chaînes comme norauto, ils essaieront souvent de vous vendre autre chose. Pareil, demandez que l'on vous montre.

Le plus souvent, le petit indépendant du coin sera celui qui n'essaiera que peu de vous vendre autre chose.

Dans le pire des cas, dites que votre mari est en déplacement et que vu le bruit que vous lui avez décrit, il pense que ce sont les plaquettes.

C'est surement du a lusure des plaquettes