Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
En ce qui concerne Zoé, ne pas hésiter à parcourir le forum dédié (je n'ai apparemment pas le droit de le citer !). Si c'est un 1ere voiture électrique, il faut avant tout se poser la question de la possibilité de recharge. Si on ne peut pas recharger chez soi ou sur son lieu de travail, il est encore hasardeux de compter uniquement sur les bornes publiques, qui reviennent généralement plus cher et sont trop peu nombreuses (même si ça s'améliore). Voir le site "chargemap" pour la carte des bornes. Il faut également vérifier son kilométrage quotidien et annuel pour être sûr de faire le bon choix. Une fois que c'est dit, la Zoé est une super voiture, très agréable à conduire. On devient vite addict et la plupart des gens explose leur prévision de kilométrage. Je pensais faire entre 10000 et 15000 km par an, j'ai fait 20000 km dès la première année. C'est devenu notre 1ere voiture. On va partout avec. Je suis même allé en Italie cet été ! On trouve beaucoup de Zoé 22 kWh d'occasion, donc avec autonomie limitée à 120-150 km. Il faut apparemment éviter les modèles de 2013 qui ont un problème moteur récurent (sauf si le moteur a déjà été changé...). Sur certaines Zoé, la planche de bord est blanche et les reflets du soleil sont très génants. Sinon, je n'ai pas connaissance d'autres soucis. On commence à trouver des Zoé 41 kWh d'occasion (à partir de 2017) avec 250-300 km d'autonomie, mais forcément plus cher.