Bonjour,Nous avons une Zoe d'occasion depuis 4 ans environ et pour moi les batteries sont en location et de ce fait,elles ne m'appartiennent pas et les problèmes de maintenance de celles-ci ne me concernent pas,je crois.

Cordialement

André G.

Bonjour,

effectivement les batteries sont garanties et peuvent être changées par Renault si le seuil de charge atteint, il me semble - de 70

Bonjour ,

Moi je fais des locations tout est compris dedans. donc je ne peux pas te dire par contre une ZOE ca marche bien.

Ne prends pas de twingo très très faible autonomie

Cordialement

Une importance non négligeable . Il faut savoir si la batterie a été rechargée plus souvent sur prise domestique . Si la voiture a été chargée le plus souvent sur prise rapide , elle s'use plus vite . Les prises rapides doivent rester exceptionnelles

Je ne sais pas, j'ai cette voiture en location car je me posais les mêmes questions sur la longévité des batteries.

Bonjour

Concernant l'état de la batterie , Renault peut l'inspecter . Quand Renault reprend une voiture électrique ils la mettent sur le pont déjà pour voir si la batterie n'a pas eu de choc .

Par ailleurs je pense qu' un contrôle technique doit comprendre l'état de la batterie .

Moi j'ai toujours revendu à un garage . Et j'ai pris une voiture neuve à chaque fois .

Il faut savoir que la batterie est garantie 8 ans ! Sans doute à condition que la voiture ait été révisée chez le concessionnaire . j'avais voulu revendre ma voiture Zoé à Renault au bout des 3 ans de location . Mais Renault ne me reprenait pas ma voiture au prix indiqué sur le contrat . C'était ma première Zoé que j'ai rachetée au prix indiqué sur le contrat et que j'ai ensuite vendue à un particulier . C'était à la sortie de la Zoé 50 rare en occasion . Ensuite je n'ai pas pris de location mais achat qui était plus simple en cas de revente à cause de la location .

J'avoue qu'avec Peugeot ça se passe beaucoup mieux et je roule désormais en 208 . Ils m'ont repris ma 2e Zoé à un prix convenable sans pinailler sur une éventuelle petite rayure comme le fait Renault .

J'espère avoir répondu à votre question .

Cordialement

Y. Guillerm

Chaque Garage Renault peut faire un diagnostic de l'état de la batterie. Par exyla batterie de la Zoé que j'ai achetée était encore à 93 c ce qui est un très bon résultat après 3 ans et 60000 km.

Bonjour,

Tu fais bien de poser toutes ces questions, elles sont tout à fait légitimes, surtout pour un premier achat en électrique. Ayant moi-même une Renault Zoé, je peux te partager quelques points importants :

1. État de la batterie : C'est effectivement le point crucial. Sur les Zoé (et d'autres modèles), la batterie peut être soit achetée, soit louée (notamment sur les modèles plus anciens). Si elle est louée, Renault (via Mobilize) garantit son état – remplacement inclus si la capacité descend sous un certain seuil. Si elle est achetée, il faut être vigilant.
2. Diagnostic batterie : Oui, les concessionnaires Renault proposent un “bilan de santé batterie%E2%80 via la valise diagnostic. Il donne un pourcentage de capacité restante (appelé “SOH%E2%80 – State of Health). C'est essentiel de le demander avant l'achat. En général, à plus de 80 d de SOH, l'autonomie reste correcte.
3. Service Get Moba : C'est un service indépendant qui propose un diagnostic de batterie à distance, parfois demandé par le vendeur, parfois à l'initiative de l'acheteur. C'est plutôt fiable, et ça peut être très utile si tu achètes à un particulier ou en dehors du réseau Renault. Le rapport est clair et assez détaillé. Mais effectivement, c'est au propriétaire actuel de donner accès au véhicule (via OBD) pour que le diagnostic soit possible.
4. Garantie batterie : Certaines Zoé récentes ont une garantie 8 ans ou 160 000 km sur la batterie (si elle est achetée). Il faut demander à voir le carnet d'entretien ou les documents de garantie pour vérifier.
5. Conseil : Ne te fie pas uniquement au kilométrage. Deux Zoé de 60 000 km peuvent avoir une batterie en très bon ou très mauvais état selon l'usage (beaucoup de charges rapides, stationnements prolongés, etc.).

Bref, tu fais bien d'être prudent, mais avec un diagnostic batterie (Renault ou Get Moba), et en achetant à un professionnel sérieux (ou un particulier transparent), il n'y a pas trop de risque.

Bonjour, pour mon expérience, j'ai acheté une Renault Zoé d'occasion (via un concessionnaire quand même) ça m'a rassuré aussi.

Concernant ma batterie celle ci était encore sous garantie (en moyenne 8-10ans pour une batterie de véhicule électrique) renseignez vous peut être pour ça. Après certains modèles « louent » la batterie en fonction du kilométrage et donc la remplace en cas de problème ou vous propose le rachat intégral avec la batterie. Pour ma part vu qu'elle était encore sous garantie je l'ai racheté plutôt que la louer.

Apres pour « vérifier » aussi l'état de sa batterie et son utilisations lors de trajets plus ou moins long je compare la distance annoncée par maps et la distance consommée par la batterie. Rien de particulier à signaler si ce n'est une grosse consommation (logique) sur l'autoroute (vitesse > 110kh/h)

Je ne connais pas la société mais en général les concessionnaires proposent des garanties de base, vous pouvez toujours demander une révision ou vous rapprocher d'expert pour confirmer l'état. Ou même lors de l'essai sur les réglages de l'écran de contrôle vous pouvez aussi voir en général l'état de la batterie.

Bonjour. J'ai effectivement une Zoé que j'ai acheté neuve mais pour laquelle jsi souscrit une garantie batterie c'est à dire que si j'ai le moindre problème, la batterie sera changée gratuitement. Ca fait maintenant 6 ans que j'ai cette voiture et j'en suis très satisfaite à tous points de vue.