Bonsoir je ne pense pas que l immobilisation soit nefaste changez la baterie si hs verifier les niveaux d huile moteur boite liquide de frein liquide de direction assistée liquide de refroidissement si ca démarre verifier les freins puis direction garage pour check up

pour les codes clefs déjà changer les piles des deux clefs ensuite apres avoir mit la batterie fait un reset ou remise a zéros juste debrancher le moins de la batterie 1/4 d heure reconnecter la batterie et votre ordi de bord ou ecu et en mode sortie d usine ... voila pour la question des dit codes c est surtout la pile des clefs attention de pas perdre le petit aimant en ouvrant la clef c est votre cesame sinon pas d ouverture voiture ou autre fonction avant demarage verifiez tous les niveaux si la titine demare reste a faire un ptit passage ct si vous etes pas mecano ca donnera un appercu de se qui est a faire mais dans un premier temps si elle roule verifiez comme le dit roveriste 59 es niveau et les freins surtout avant de prendre la route pour le ct ou le garage ensuite vous devez faire un bon netoyages des drains d evacuation d eau ca et la resistance ventilateur qu il faut passer de 85 w a 100 w elles ont tendance a griller si elle est pas déjà morte ...c est important pour sur les 75 ....si vous avez d autre questions hésitez pas. pour la remise en route si elle demare soyez cool avec elle pas d acceleration brutale a l arret laissez la faire son circuit d huile et de liquide de refroidissement ... tranquille elle était en someil lol croisez les doigts..

Bonsoir mais je n'ai pas une codification à faire après le remplacement de la batterie puisque cles code et alarme