La mienne est de la même année (1er juillet - 157.000 km) mais je ne l'ai que depuis 1 ans et je n'ai fait que 11.000 km depuis. Pour un tel dysfonctionnement aléatoire, il y a malheureusement bien des raisons indécelables à distance. Avez-vous vérifié le drain dont je vous ai parlé ? Saletés dans le réservoir, les injecteurs ou le filtre à essence ? Pour en sortir rapidement, trois solutions : - forum anglais spécialisé (je suis sur 3 d'entre eux) - un voisin un peu versé dans la mécanique - le bon garage le plus proche. Car il n'y a aucun indice suffisant pour avoir une quelconque idée de l'origine de cette curieuse panne. Bonne chance.

Bonsoir, C'est une 1999 que j'ai depuis 2 ans et j'ai fais 11000km depuis .Elle totalise 127500km a ce jour . La distribution à été faite à 115000 et j'ai fais vidange et filtre à 117000 .Pour le moment , depuis 8 j elle me faisait comme des "manques fugitifs " d'alimentation , essence ou allumage, instantané et donc micro arrêt . Maintenant elle plafonne de temps en temps la puissance , ne veut pas prendre des tours ! Ces 2 types d'anomalies de façon aléatoire .Aujourd'hui 10mn après le démarrage et après de façon soutenue (plusieurs fois par mn ) .En espérant que cela éclaire vôtre diagnostic . Cordialement

Bonjour. J'ai aussi un V6 2.5. Il faudrait davantage de détails plus précis pour tenter un diagnostic à distance. Ca se produit tout de suite après demarrage ? Moteur froid ? Chaud ? Ca redevient normal parfois ou ca ne cesse de se dégrader ? Depuis combien de temps as-tu la voiture ? Combien de km ? As Tu l'historique des interventions effectuées ? Quelle année ? Mk1 ou 2 ? As tu regarde dans le plenum s'il n'y a pas des cochonneries et de l'humidité : lorsque les drains se bouchent devant le conducteur a la limite de l'habitacle et du moteur, l'ECU (ordinateur) étant dessous, il risque de débloquer !