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Le Modèle 75 CDT 1.9l Diesel. 2003. Increvable une seule intervention 100 000 km. Pompe gazole et embrayage
et ensuite plus rien 288000 km. Amortisseurs d'origine. Contrôle technique ok
ligne élégante et ne semble pas vieillir.
Modèle 75 CDT 1.9l Diesel. 2003. Increvable une seule intervention 100 000 km. Pompe gazole et embrayage
et ensuite plus rien 288000 km. Amortisseurs d'origine. Contrôle technique ok
ligne élégante et ne semble pas vieillir.
Bonjour,
J'ai pour ma part depuis 22 ans (achetée neuve) le modèle V6 essence 150 CV avec bientôt 300.000 kms et qui tourne comme une horloge, toujours bien entretenue, et une moyenne de 8.5 l /100 à condition bien sûr de ne pas "tirer" dessus, mais de temps en temps c'est agréable. C'est par contre un moteur lent qui ne se réveille vraiment qu'à partir de 3500 tours, mais quand ça part, ça part !
Petite erreur les 345.000 c'est quand je l'ai achetée en 2010 à la revente (en reprise) elle avait 546.800
EXCELLENTE VOITURE MAIS PAS FACILE A TROUVER PLUS FABRIQUER DEPUIS 2005POUR AVOIR EU UN BREAK DE 2001 VENDUE EN 2019 AVEC 345.000 AU COMPTEUR .
EQUIPE DU 2 L TDI BMW DE 115 CV EXISTE EGALEMENT MÊME MOTEUR 135 CV
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