Je ne sais pas trop ou il se trouve ce câble d'embrayage. Là, il vous faut un avis d'un mécano....

verifier l'huile dans un cuve en sous de ton volant

La mienne a eu ce problème. Mais un peu avant que ça n'arrive, j'avais beaucoup de mal à passer les vitesses, vous aussi? Juste au dessus de la pédale, émetteur d'embrayage à remplir (plus facile en enlevant le tablier du tableau de bord et le boitier de commande de phare). Reboucher, pomper à fond sur la pédale quelques coups. 10 minutes en tout quand on a pris l'habitude (je me sers d'une seringue et d'un tuyau pour le remplissage). Dû à une fuite progressive de liquide, sur les 75 les joints récepteur deviennent poreux. Je fais ça a peu près tous les 8 à 10 000 km. Et ça fonctionne bien. Si c'est ça pour vous ça marchera, à moins que ce ne soit une panne réelle récepteur. Mais ce problème de joints poreux est apparemment bien connu sur les 75, c'est un garagiste qui m'a donné le tuyau. Bonne chance à vous. Et sur les 75, pas de câble d'embrayage, c'est hydraulique.

Bonjour, J'ai eu le mème problème l'année dernière. c'était le câble d'embrayage qui avait lâché. Je l'ai fait remplacé et depuis, tout roule ! Cordialement, Gérald

Bonjour Vérifie l'émetteur embrayage s'il y a de l'huile dans le goblet ça se trouve au dessus le pédale dembrayage vérifie s'il y a pas de fuite tout au tour sinon c'est le récepteur embrayage qui se trouve dans la boîte dembrayage il faut tu vois un garagiste de toute façon il y a une fuite quelque part il faut changer l'émetteur et le récepteur demandé l'avie d'un garagiste bonne journée