Bonjour

C'est peut-être le ventilateur de refroidissement du moteur en principe il se met en marche en été ou dans les embouteillages.

Vérifier le niveau du liquide de refroidissement

Cordialement

Bonsoir. A mon avis s il n'y a plus de bruit ce n est pas forcément grave. Cela dit si vous n êtes pas loin de chez vous je contacterais mon assureur pour voir si je peux faire rapatrier ma voiture vers mon garage habituel pour vérif. Sinon je roulerais lentement en écoutant bien le moteur et j'irais des que possible au garage

Si ça recommence arrêtez le moteur

Faire vérifier les courroies ( pas celle de distribution car en principe c' est une chaîne ) qui avec le froid et l' humidité peuvent chanter ....donc voir leur état et tension .....bonne route .rene.

Bonjour, qui dit feuilles dans le moteur peut expliquer une gène au niveau d'une courroie ou du ventilateur; c'est l'automne ne pas hésiter à ramasser les feuilles!!!!

Bonjour je n'ai jamais eu ce problème quand j'avais ma Saab. Un spécialiste RBM performance peut peut-être répondre à vos questions. J'achetais toujours les pièces détachées chez eux er ils sont de très bons conseils

faite faire un diag au tech 2

Bonjour,

A voir si le problème ne viendrait pas du radiateur "air-intercooler", une fuite (un trou par exemple) provoque comme un bruit de fuite air, audible. Si c'était le cas, la voiture dégagerait également une fumée noir en sortie d'échappement. J'ai eu ce problème il y a peu, radiateur intercooler changé, tout est redevenu normal.

A toutes fins utiles, si c'était là votre problème, pour ma 9.3 diesel de 2001, petite difficulté pour trouver un nouveau radiateur, chose faite sur un site polonais,

Cordialement.

J'ai eu le même problème, c'était le joint du tube de vanne egr au niveau du collecteur qui était HS.sela occasionne une fuite des gaz notamment quand le fap arrive a saturation.

Bonjour,

c'est très bizarre. Au pire, les feuilles mortes enlevées auraient pu bloquer les ventilateurs situés devant le radiateur moteur, mais en aucun cas provoquer un "emballement" des ventilateurs. En plus, je doute que le fonctionnement de ces ventilateurs soit perceptible de l'habitacle à 110 km/h ou plus.

Et hormis cela, je ne vois rien qui puisse occasionner un tel bruit dans le compartiment moteur.

Ne reste donc que le ventilateur pour l'air d'habitacle, lui peut effectivement s'emballer en cas de mauvaise régulation et provoquer ce "vacarme", mais c'est heureusement sans danger niveau mécanique.

Bonjour votre moteur à peu être chauffé et cela a déclenché le ventilateur. A vérifié le circuit de refroidissement. Cordialement Éric