Bonsoir, Heureux Anniversaire, Et le Meilleur pour l'An Neuf, Bien, elle se met en sécurité ... c'est-à-dire : coupure contact, message SID sans coupure, ... ??? S'agit-il d'une boîte Auto ou Manuelle ? Le filtre à particules n'a rien à voir avec une quelconque surchauffe (c'est une question de confort, sans plus), en effet, je ne crois pas qu'il y ai un capteur au niveau du filtre à particules. Pour ce qui est du changement de vanne, il s'agit de la vanne EGR ??? Quand bien même, un problème de vanne EGR ne provoque pas de surchauffe ... juste des fumées & un rendement moteur quasi nul. Je pense plutôt que si c'est boîte Auto, celle-ci surchauffe et le capteur réagit. Ce qui est logique. Donc??? Merci de transmettre plus d'éléments concernant votre véhicule : Diesel = OK, mais pour le reste ? BàT, pilum

Bonjour, j'ai eu un problème identique ... j'ai changé pas mal de choses, mais le problème revenait et sans qu'on puisse réellement diagnostiquer de causes ... Toutefois un jour la température est montée très haut après un trajet de une heure et un nouveau garagiste a trouvé qu'un des ventilateurs du système de refroidissement était HS. Depuis qu'il l'a changé (il y a 4 mois), je n'ai plus eu d'alerte... Mais je ne roule pas énormément non plus ... en espérant que cela vous servira ... Bonne année à vous aussi

bonjour j'ai le meme probleme,,,j'ai changer le boitier papillon,,la puissance est revenue et le témoin moteur a disparue au 2eme démarage .

un conseil : voir de suite l'échangeur intercooling, c'est cet espèce de radiateur très plat en alu, collé dans le pare-choc avant, contre le radiateur à antigel et celui de la clim. C'est une pièce qui très-très souvent est en cause dans ce genre de problème. Il est probablement fortement encrassé. La voiture perd toute puissance, chauffe, n'avance plus, tousse, et fait de la fumée noire. A voir, donc...

merci de vos raiponces, pour mon cas cet voiture est une boite manuelle la vanne légère est en faite la vanne EGR lol et oui j ai une perte de puissance , sur l ordinateur du garage il dit défaut FAP bouché ? si sa peut vous aidez ?

Bonjour, J'ai eu le même problème; C'était le câble du capteur de rotation du vilebrequin qui état coupé.Pièce à 56 euros.

Bonsoir, bonne année à vous et tous les lecteurs Personnellement je n'ai pas eu de panne pareille! mais si la voiture chauffe un peu, j'ai déjà lu sur des cas ou l'échangeur d'air se trouve colmaté à la suite de soucis de FAP et de EGR. Dans votre cas ça peut expliquer la surchauffe. ça coute rien d'enlever les durites et de jeter un coup d’œil. à suivre

Y a-il perte de puissance ?...