J'ai une expérience bien différente avec mon Tarraco. Pas de problème avec cette fonction , que je trouve bien plus efficace que sur mon Octavia III RS de 2020. En revanche l'alerte fatigue provoque de fausses alarmes (alarme visuelle, sonore et coup de frein) beaucoup trop souvent. Comme le véhicule reste parfaitement à sa place dans la voie, même avec un conducteur attentif avec le volant en main, le système ne détecte pas de mouvement du volant et agit comme si le conducteur n'était pas aux commandes.
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