Dans le meilleur des cas , il faut certainement recharger la clim.

Je viens d' avoir le problème sur mon Yeti. Au bout de 10 ans...

vraiment désolé, mais aucune idée de ce que cela peut être

Bonjour, nous avons eu le même symptôme sur notre Yéti, et avons simplement dû faire effectuer par un professionnel une recharge de la climatisation, plus précisément une recharge de gaz réfrigérant. Il s'agit soit du "R134A", soit du "R1234yf" selon l'année-modèle de la voiture (car la législation européenne a évolué en faveur d'un gaz moins nocif pour l'environnement).

Apparemment ŠKODA utilise dans ses véhicules le nouveau réfrigérant R1234yf depuis la mi-2016.

D'après notre expérience, le forfait "recharge climatisation" est environ 3 fois plus cher avec le nouveau gaz (R1234yf) qu'avec l'ancien (R134A). Mais il n'est pas techniquement possible de recharger avec l'ancien gaz une clim prévue pour le nouveau.

Perte de fluide réfrigérant, coupure haute pression, courroie HS, compresseur HS, filtre habitacle bouché, premier contrôle à effectuer relevé la température extérieure avec la température intérieure voit ci il y a une différence si oui manque de R 134a

Ré bonjour, j'allais oublier, il n'y a pas de fusible pour la clim ???

Bonjour,

Au mieux une recharge du fréon au pire une fuite dans le circuit de clim.

Perso je n'ai jamais eu de problème et rechargé que peu de fois la clim.

Dans tous les cas un passage au garage s'impose avec un diagnostic avant travaux.

Bonne journée

bonjour ; à vérifier courroie entrainement compresseur . Sinon demandez un devis de réparation en sachant : si l'on vous annonce qu'il est nécessaire de recharger en gaz c'est que vous avez une fuite , qu'il est important de déceler , car le circuit de climatisation est un circuit étanche . Cordialement