bonjour,

j'ai le même problème parfois. le moteur se régénère. si vous faites de petits parcours c'est normal.

a savoir si votre véhicule est un diesel ou pas. si diesel c'est parce qu'elle ne roule pas assez. donc attention.

Avez vous un voyant (petit moteur avec ventilateur) qui s'allume au tableau de bord ? si oui faire attention car cela peut détériorer vanne EGR.

Bonjour,

Le garagiste chez qui je l'ai acheté me l'a réparé du premier coup.

Bonjour,

j'ai acheté une Skoda Yéti d'occasion de 2016 en version 4x4 2l TDI 150 cv en décembre 2022 à 138000 km, elle en a 162000, je n'ai jamais eu ce problème là.

j'avais une golf plus 1,6 TDI 105 cv avant cette Skoda et que j'ai gardé 12 ans en parcourant 300000 km je n'ai pas eu non plus ce soucis. Il se mettait par contre plus facilement en route mais c'était un plus petit moteur pour tirer un poids équivalent à la Skoda. Je l'ai entendu plus d'une fois tourner après avoir coupé le moteur même en période plus fraîche mais pas au point de me sécher la batterie!

Vous avez peut-être un problème de thermostat ou de sonde?

Vous devriez demander un contrôle par un garage indépendant, les concessionnaires n'étant pas toujours très objectifs surtout quand ils ont vendu à leur client leur voiture récemment!

J'en ai déjà fait l'expérience sur une réparation mal faite!

Ma réponse est la même que LAUR635..

De toutes les façons il y a un PB avec le FAP si on ne roule pas assez, il s'encrasse et le voyant FAP s'allume, puis le voyant moteur, puis mise en sécurité on ne peut faire plus qu'à 30kmh !! C'est le point faible des yétis diesel

Jamais, en 10 ans , je n'ai eu ce problème !

Essayez de désactiver la clim avant d'arrêter le moteur voir si le ventilo s'arrête

oui, ça m'est arrivé de manière aléatoire, indépendamment de la durée du trajet, sur

mes'diesel, mais ça n'a jamais duré jusqu'à vider la batterie. Comme suggéré , une réinitialisation

de l'ordinateur de bord par le constructeur? car

beaucoup'de problèmes de sondes sur ce modèle.

Votre Yeti est il diesel ? Si oui, le déclanchement du ventilateur est signe qu'une régénération du FAP (Filtre à Particules) est en cours. Un autre signe est un régime de ralenti plus élevé. Si c'est le cas il est déconseillé d'arrêter le moteur, il est préférable de rouler jusqu'à l'achèvement du cycle de recyclage.

Cordialement

Bonjour

Moi aussi des fois ça fait cela. Mais il s'arrête tout seul au bout d'un moment. Et en période de froid je n'ai pas ce problème.

Désolée j'aurais aimé vous aider.

Cordialement

Désolée je ne connais pas ce genre de problème...