Personnellement, je suis allé chez SSANGYONG et ils m'ont réglé l’électrovanne du turbo et depuis plus de problèmes de mise en sécurité du moteur ! Très bonne voiture mais il faut être scrupuleux avec l'entretien et ne pas hésiter à aller chez le concessionnaire pour des pannes un peu pointues sur une voiture qui reste tout de même exotique en France... Bon courage...

Oui je confirme , c'est bien le même voyant que dans les cas qui me concernaient !!!

As-tu un voyant qui s'allume ou pas ?

Bonjour , J'ai déjà eu le cas 2/3 fois sur un ancien modèle , diagnostic du garagiste de l'époque la SONDE , après le deuxième garagiste m'a soulevé le problème d'un mélange d'eau et de gasoil , je n'ai jamais vraiment su le fond du problème et pour finir le dernier garagiste consulter m'a dit qu'il y avait un lien entre un mélange eau/gasoil et le turbo du véhicule !!!

Bonjour; Je pense que juste un changement de l'électrovanne du turbo et de la sonde d'eau dans le filtre a gazole sont a l'origine de vos soucis; La sonde elle est sous le filtre a gazole et très facile a changer soit même, elle coûte environ 40,00 Euros maxi; L'électrovanne elle est sous le collecteur d'admission côté batterie,un flexible d'air la relie au turbo en passant par dessus le moteur et bien visible.Un câble électrique l'alimente pour ouvrir la vanne de dépression qui agit sur l'ouverture des ailettes du turbo et par conséquent sur la puissance du moteur; --Elle coûte environ 160,00 Euros et avec un peu d'attention on peut la changer soi même a l'aise;

le voyant qui s'allume c'est "check"