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Mon Kyron n'avance plus

Bonjour, Mon Kyron BVA 270 luxe de 07-2007 - 160 000 km, sature à 140 km/h. A froid, l'accélération se passe bien à basse vitesse, mais à chaud, dés que j'ai un peu pompé pour accélérer, les tours ne montent plus, maxi 3000 t/mn, et l'accélération devient dure à lancée. De plus ça pompe grave de l'essence, et j'entend comme un ronflement. Je n'ai aucun voyant d'allumé (sauf la bougie de préchauffage de temps en temps mais je vois pas le rapport). Le garagiste du coin a bien des codes erreurs à la balise , mais pas d'explication. Si quelqu'un a une idée ? Si c'était le turbo je crois qu'il y aurait des indications à la balise ou que j'avancerais plus ? Problème d'injecteur ? Gestion de la compression d'air ? Le régulateur de vitesse ne fonctionne plus quand le phénomène survient. Vos avis seront les bienvenus. Merci d'avance.

Consulter les 19 réponses à la question Mon Kyron n'avance plus

  • Merci à tous pour vos contributions ! Le problème est résolus ce jour, je vous en fais part pour que cela n'arrive pas à d'autres. Résultat : C'est le CONNECTEUR de l'injecteur qui était défectueux et PAS l'injecteur lui même. J'ai donc bien fait de faire contre-expertisé la panne, même si c'était à 100km de chez moi. Donc, j'ai changé mon filtre à air tout pourri, mon filtre gasoil pas entretenu, une bougie de préchauffage, le connecteur de l'injecteur, ainsi qu’une durite du turbo. Plus de souci, moult test et poussés effectué. Me reste une vidange/filtre à huile et purge eau à faire et ce sera tout bon. Mais le Kyron nécessite un entretien minutieux sinon gare aux déconvenue. Je pense aussi à faire un nettoyage des papillons de gaz. Merci à tous.
  • L'additif a utilisé avec modération de temps en temps sa décape les injecteurs mais a forte dose les détériore et si la peinture a l'intérieur du réservoir est déjà hs alors tu aggravera le problème
  • Bonsoir, Ce n'est pas forcément seulement l'injecteur ou pas du tout. Il y a une panne connue qui donne les mêmes symptômes : détérioration de l'intérieur du réservoir (pellicule qui se décolle et qui obstrue les 2 crépines dans le reservoir). Il faut éliminer cette pellicule et nettoyer les 2 crépine et ça remarche impeccablement bien. Moi, c'était le cas.
  • Bonjour, quant je parlait des bougie de chauffage c'est par rapport au différentes sécurisées montées sur la kyron, j'explique : au moment d'une accélération intense le débit de gasoil entrant au moteur devient plus important, et arrive à une vitesse tel qu'il n'est pas préchauffé alors pour assurer une bonne combustion le System de préchauffage entre en action(prechauffe le gasoil entrant au moteur). et si il rate son action bah pas d’accélération c'est pour ca que le témoin clignote de temps en temps. (vérifie s'il clignote au moment de l'accélération ) bonne journée
  • Salut, Tu dis qu il y a des defauts a la valise, quels sont ils ?
  • bonjour verifie les boujies de chauffage voir les changer,
  • Sa me fait penser à un débitmètre
  • bonjour, je me posais la question de savoir si les produits (additifs) pour nettoyer les injecteurs pouvaient aider à résoudre le problème et éventuellement aider à l'entretien. si oui quoi prendre ?
  • Le verdicte est tombé. C'est un injecteur (n°5) à changer. Ce serait aussi pour cette raison que l'icone des bougies s'allume et que je consomme beaucoup lorsque le défaut survient. Un injecteur, c'est cher...
  • j'aurai les codes demain, je te dirai.

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