vanne solénoïde de EGR et pas l'EGR

Pareil que Matrix, le véhicule se met en sécurité suite à problème électrovanne turbo et après passage chez SSANGYONG, plus de souci et addition entre 200 et 300 euros;;;

bonjour, J'ai déjà eu le souci ,pour moi il s’agissait de la vanne EGR ,après un stop complet sans clés de contact de 15 minutes la voiture fait un tchek complet et corrige le problème si il persiste direction le garage ssangyong le plus proche. Cdt.

BONJOUR DEGRAISSEZ TOUTES LES PRISES ELECTRIQUES SANS OUBLIER LE CONTACTEUR AU NIVEAU DE LA PEDALE DE FREIN PUIS FAITES UN RESET EN POSITIONNANT LA CLE DE CONTACT SUR LE 3EME CRAN ET ENFONCER LA CLE PENDANT 30 SECONDES , VERIFIER VOTRE DURITE D ADMISSION SI FUITE BONNE CHANCE

Salut, il peut y avoir 4 problèmes mineur. Durite de dépression de l'egr qui est percé c'est une durite métallique en accordéon coté turbo. Egr elle même. Débit mètre. Ou électrovanne de turbo qui est hs. A+

Salut , j'ai eu ce Pb à 120000km sur un autre véhicule , j'ai changé la vanne EGR et c'est reparti. J'avais aussi fait une révision complète ,et changé tous les filtre et vidange .A+franssou24