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démontage de la pompe à injection

Bonjour Merci aussi à Joel pour ta réponse rapide, Si je comprends bien , il faut déposer tout le masque avant , après le radiateur puis sortir la courroie. A partir de là qu'il faut faire attention ,d'après la revue technique (en anglais bien sur) tout doit etre calé avec des repères indiqués avant d'extraire la pompe......Y a t-il un moyen de deboucher et nettoyer cette pompe sans démontage ......car après il va falloir désosser la pompe entièrement pour une nettoyage à fond (cela doit être plus dur que la première étape, pas de mode d'emploi !... si quelqu un a deja tenté cette aventure ! merci GUY

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  • Pour la pompe a injection pas trop de difficulté , elle aspire ? elle crache bien ? elle bien calé beaucoup de question les joints ont il été changé ? pour information je crois quel a 7 joints 1 grand en sortie de pompe et un petit puis 2 sur la vis de pression et 1 sur la vis d'arrivé et deux rondelles en cuivre .si ca peux t aider quand tu tourne la pompe a la main y a til du gasoil qui en sort dans le sens des aiguilles d'une montre . Pour quel symptôme du vehicule tu veut faire ca ?
  • Merci. Mon idée .et de démarrer le moteur avec les tuyaux de sortie débranchés du common rail. Je les place dans un bocal pour vider le vieux diesel restant dans la pompe ainsi que les saletés. Cela évite la dépose de la pompe. Que pensez vous ? La voiture n a pas démarré depuis 1 an suite a un problème d alimentation ..... D après l ancien propriétaire problème injecteurs bouches !!!!!!

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