bonsoir Jean marc quand vous aurez votre véhicule si cela ne vous dérange pas communiquer moi les conclusions pour voir si c'était bien se que je pensais bien a vous jean-pierre

Bonjour Jean-Pierre, Merci beaucoup pour votre aide. La voiture est chez un concessionnaire sur Bordeaux. Un technicien m'a montré et expliqué le problème le Rexton étant sur le pont. J'avoue que je n'ai pas eu la présence d'esprit de prendre des photos. Je demeure dans l'attente de réception du devis pour prendre ma décision, compte tenu de la valeur vénale de la voiture. Merci encore pour votre contribution. Bien cordialement

bonjour jean marc je suppose que tu me parle d'une traverse qui est fixée par 8 boulons qui supporte la boite et l'arbre de transmission si c'est celle la tu sait entierement la démonter pour retirer le silen bloc de ta transmission afin de pouvoir le remplaçer tu parle de démonter ta direction je ne vois pas en quoi elle gene etant donner quelle est fixée sur la traverse du train avant se riliant au chassis si tu a l'occassion envoie une photo se serait plus façile a déterminer je reste a ta dispo bien a toi jean-pierre

Il s'agit d'une pate de fixation située (soudée) sur une traverse. De ce fait des éléments dont l'arbre de transmission, bougent lorsque le véhicule est en marche, un élément frotte contre une tuyauterie de la boite automatique. La boite avait donc perdu bcp d'huile. Après remplacement de cette tuyauterie et vidange/remplissage de la boite, un bref essai a permis de vérifier que la boite auto fonctionne (mais il y a toujours frottement sur la tuyauterie). Il reste que l'origine de problème demeure (pate cassée) et la réparation nécessiterait le démontage d'une bonne partie (ou tout) du train avant (crémaillère de direction notamment). Une dizaine d'heure d'après le garage. Ce Rexton de 2005,a 170 000 Km. Il sert essentiellement a tirer de temps en temps un van.

bonsoir je viens de voir votre message pourriez vous me d'écrire quel est le problème sur votre boite que je puisse vous répondre