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rexton impossible a demarrer sauf au start pilot

bonjour, j'ai un rexton 2.7 xdi et je n'arrive plus a le demarrer... defaut pression de rampe trop basse!! j'avais un soucis sur un injecteur avant la panne donc le garage du coin la changé car il a remarqué qu'il restait ouvert... toujours pareil ensuite il a testé les autre ils sont bons, changement filtre a gasoil nettoyage crepine du reservoir et changement du capteur sur la rampe... toujours pareil!!! quelqu'un as-t-il une idée a savoir qu'au start pilote il demarre tourne trés bien mais a 3000 tours un cliquetis niveau moteur se fait entendre merci

Consulter les 12 réponses à la question rexton impossible a demarrer sauf au start pilot

  • Bonjour, je ne vois pas exactement ce qu est une valve d injecteur et où elle ce trouve sur celui ci. Peut tu être un peu plus précis stp . Ça fait bientôt deux mois que je cherche. Qu'est-ce ce qui peut poser le problème surtout que mes injecteur on a pêne plus de 6 mois. Sinon un grand merci pour ta réponse
  • bonjour, probléme ressolu il y as un moment deja donc trop de retour sur mes injecteurs j'ai changé les valaves d'injecteur moi méme ( c'est du légo) 100€ sinon devis du garage 1200€ le calcul est vite fait
  • Bonjour, as tu résolu ton probleme car j ai le même problème avec mon rexton . Merci
  • bonjour, le garage ne ma pas fait payer la main d'oeuvre... pour la poir d'amorcage je l'ait aussi changé et rien....
  • bonsoir Avez-vous regarder votre poire dasamorçage de gasoil a coté de filtre il arrive parfois que la soupape a interieur de la poire lache soupape et le ressort et en plastique cela créer des pannes antidémarrage cordialement
  • Déjà pour commencer fait toi rembourser par Le. Garage... ils t ont fait différents travaux pour la même. Panne sans plein ça ne soit réparé... c est un article de loi... ça s appelle j obligation du. Réparateur ...
  • calculateur je n'y croit pas... imv peut étre???
  • Le calculateur qui n envoi pas la bonne info
  • pour les capteurs arbre a came et vilbrequin je les ait debranché l'un aprés l'autre et méme avec du start pilot ca ne demarre pas... forcement il font en sorte que tout se regle avec l'eprom donc hors de cause!!!
  • bonjour, pas de limaille dans la pompe, pas dans le filtre a gaoil ni injecteur... hier j'ai debranché l' IMV ( regulateur de pression) qui se trouvre sur la pompe et j'ai le moteur qui tourne a environ 1500 tours minutes vu la pression max en shintant l'IMV j'en deduis quelle n'est pas si hs que , enfin je pense... sinon une autre idée????

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