bonjour, pour ma part, j'ai eu un tour comme cela, perte de puissance bloqué à supérieur à 2500 tr, et finalement, après un mois, j'ai trouvé, un bouchon qui avait disparu, de prise de dépression sur le tuyau, qui alimente effectivement la vanne ERG et le turbo, en gros une fuite sur le vide, qui sert en dépression sur les artifices, si cela intéresse quelqu'un, j'ai la photo ou cela se trouve, car comme cela c'est difficile à expliqué, il me faut un mail à la rigueur pour envoyer la photo

si tu vas chez un professionnel pour une réparation et qu'il te rende ta voiture en te disant que tout et revenue a la normale et que sa recommence tu na cas y retourné il ont un devoir de résulta du moment ou tu paye lol pour ma par j ai u le cas avec un autre véhicule premier facture payer le problème c est représenté ( même code panne ) et je n est rient u a payer en plus mon conseil retourne voir ton garagiste

d'accord mais je ne sais pas comment mettre une photo sur ce site je viens de creer un site facebook, pour mettre la photo. Pour ceux que cela intéresse Facebook ssangyong.rodius

BONJOUR LES GARAGE EN FRANCE NOUS VOL LES PRIX ET LES TRAVAUX AN ALLEMAGNE SON DIFFERENT ET IL REMPLACE VRAIMENT LES FILTRE MAIS BON PETIT QUESTION TU A RECARDER SI TON VOIENT DE TEMPERATURE D EAUX ET NORMAL CAR J ET HUE LE PROBLÈME PS POUR 1600£ VA VOIR TOM GARAGE

si je peux te donner un conseil evite le concessionnaire, j ai eu le meme probleme avec celui de saint nazaire . probleme de voyant check resultat je les appelle pour prendre rdv , premiere question combien a voter vehicule je reponds 100000 kms , ils me repondent il faut faire vidange moteur boite pont boite de transfert , soit 200 € d entretien puis rajouter a cela la lecture du code 50 € et 25 € d effacement sans compter les reparations eventuelles , j ai refusé , je demandais une lecture de code point barre, je suis allé chez un bon dieseliste ça m a couté 24 € la lecture et l effacement de code erreur , c etait un probleme de bougies de prechauffage sur le 5 eme cylindre .tu fais recontroler ton vehicule ailleurs demande leur de te noter les codes et ensuite tu vois si effectivement ce sont les memes codes et surtout si le numero correspond bien aux problemes que tu as eu , je trouve etonnant que ton probleme recommence meme pas un mois apres si vraiment les pieces ont été changées !!!! aussi bien c est juste un probleme de bougies comme tres souvent sur ce modele , je suis étonné par le montant de ta facture !!! ça fait beaucoup pour pas grand chose !!!ils ont obligation de résultat

j ai moi aussi un problème sur le circuit de dépression si tu peut mètre une photo sa serait cool pour le moment je c est comment provoqué la panne et la faire disparaître je pompe sur la pédale de frein le cheks s allume et 2 ou 3 coup d accélérateur il c éteint normale quoi !! LOL

bonjour g eu le voyant check aussi allumer perte de puissance j' était voir un meccano il ma dit vanne egr encraser il m a dit de poussez les rapport et tous est revenue normale passez chez un garage ayant la valise pour effacer la panne (petit mailler en bois il a tapoter je ne c pas ou mais ça marche )

Problème trouvé : boitier papillon qui n'avait pas été réinitialisé lors du précédent remplacement + faisceau électrique défectueux ( des souris avaient grignotées les fils )

Bonsoir, super les photos.merci !!!