La question se pose peu en fait l'usure est assez bien répartie du fait de la traction intégrale. Il faut seulement surgonfler de 200g à l'avant pour limiter l'usure latérale externe du pneu. La bête est lourde : dans les virages rapides le pneu travaille de l'extérieur même si la caisse vire à plat. Moi je permute avant arrière à 25000 km et je mène à 50 000 km le train de 4 Kumho pour une usure à peu près répartie. éviter les pneus 4X4 trop chers, les pneus camionnette trop durs. La monte d'origine Kumho est parfaite et en plus très abordable .

merci pour vos réponses!!!!

Oui il faut changer impérativement les quatre pneus sinon il y a un risque au niveau du pont arrière qui peut céder à la suite de la différence d usure. Bonne journée