d'abord un importateur qui ne fait rien pour le vendre, d'où un réseau indigent par rapport à l'Espagne, la Belgique etc... Après sa consommation compter un peu plus de 10 l j'ai fait 11 pendant 100 000 km avant qu'on s'aperçoive qu'un injecteur était bloqué... Mais une courroie de distribution à changer tous les 100 000 km cela coute presque un litre aux 100, faut en tenir compte. Quelques rares défauts d'accessibilité comme les bougies de préchauffage mais rien à voir avec un espace où il fallait 2h pour changer une ampoule de phare et 3 à 4 pour l'autre ... à mon avis, en boite auto et 4X4 probablement le meilleur monospace compte tenu de la limitation de vitesse, si on veut avoir de la place, tracter n'importe quoi, rouler confortablement sur les longs trajets et se cramponner à la route dans les virages bien à plat et pas vautré comme un espace3 et avec un vrai frein moteur en montagne. Bien évidemment si tu veux te faire plaisir voire un peu d'adrénaline dans les accélérations fais comme moi : ce jour là prends la moto...