Bonjour, Propriétaire d'un Forester AM 2001, équipé GPL, 160 000 km : aucun ennui majeur (juste petite soudure à refaire sur mauvais contact de l'horloge du tableau de bord et panne sur le toit ouvrant), motricité et tenue de route remarquables (ça ne veut pas dire qu'on peut faire tout et n'importe quoi, n'est pas Sébastien Loeb qui veut), équipement de série qu'on ne trouvait à l'époque que chez le haut de gamme d'autres marques). Reste que comme toute mécanique, surtout quand elle est millimétrée, ça s'entretient : un peu onéreux chez Subaru, mais entre les sites de pièces auto et des petits garagistes consciencieux et fanas de belles mécaniques, on reste dans des prix tout-à-fait raisonnables. Et si vous voulez aussi tout simplement rouler différent, c'est un bon choix. Voilà, cordialement.