Le voyant abs indique un défaut d'anti dérapage sur une roue, mais le freinage reste normal sur route sèche, la roue "défectueuse" va simplement déraper si la roue se bloque au freinage.

Contrôle simples : niveau liquide de frein dans le bocal, contrôle usure plaquettes freins, contrôle d'un fil coupé entre le capteur abs (niveau roue) et le bloc hydraulique de freinage (capot moteur). Ca oblige à démonter les roues une par une jusqu'à trouver l'élément défectueux . Le plus simple , commencer par les roues avant. Sinon, emmener la voiture au garage, avec la valise diagnostic, c'est rapide de voir le problème.

Bonjour l'ABS est l'assistance au freinage ce peut être le niveau de liquide de frein qui est bas , mieux vaut dans tous les cas la faire vérifier par un professionnel, il ne faut pas plaisanter avec le freinage !

Causes d'allumage du voyant ABS

L'allumage du voyant est lié à un dysfonctionnement du système d'ABS. Il se traduit par l'arrêt systématique de la fonction.

Une des causes principales est le dysfonctionnement d'un ou plusieurs capteurs de roue :

• Les capteurs , de typeinductif ou magnétorésistif, peuvent être contrôlés par un appareil de diagnostic ou par un oscilloscope.
• Il peut aussi simplement s'agir d'un défaut sur la ligne (court circuit ou coupure faisceau – défaut connectique) facilement contrôlable avec un multimètre en fonction ohmmètre.
• Le coût de remplacement d'un capteur est de l'ordre de 30 à 40 €.

Une autre cause connue est le dysfonctionnement de l'ensemble du bloc hydraulique. Repéré par les informations délivrées par l'appareil de diagnostic, plusieurs options sont possibles :

• Le bloc hydraulique ou le calculateur d'ABS sont en cause : dans les 2 cas, le résultat est le même : remplacement de l'ensemble bloc/calculateur (de 1 500 à 3 000 €)
• Défaut d'alimentation : rassurez-vous, avant le remplacement de l'ensemble bloc hydraulique / calculateur, des contrôles précis peuvent vous sauver la mise.

Le contrôle des alimentations du calculateur, effectué par un professionnel ou par vous-même, si vous maîtrisez les bases d'électricité, et si vous êtes muni de la documentation technique et des schémas électriques correspondants, vous permettront d'établir un diagnostic précis.

Il s'agit là de vérifier la présence des alimentations électriques positives et négatives aux brochages de votre calculateur. L'opération peut révéler simplement un fusible ou un relais défectueux (de 0,50 à 15 €).

quelque soit le défaut, l'allumage du voyant entraîne l'inhibition du système d'ABS, donc, pour votre sécurité, ne négligez pas cette information et faites contrôle rapidement votre véhicule.

Il doit y avoir un dysfonctionnement sur le capteur ou autre du système de frein présentez-vous dans un garage pour faire un diagnostic

Bonsoir. Désolée, je n'ai plus cette voiture et je n'ai jamais eu ce problème. Bonne soirée.

Bonsoir

J'ai eu ce soucis aussi. Pour ma part, c'était du côté passager, rien de grave, un problème électronique. C'est partit au bout de deux ans du jour au lendemain comme c'est venue.

Bien cordialement