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suzuki alto cale en roulant a bas regime

Bonjour, au secours ! ma fille a un probleme de calage avec sa suzuki alto, malgre bougies neuves et filtre air ok. je pense a un probleme electronique sur ECU. avez-vous deja eu ce genre de probleme a resoudre? merci.

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  • C'est probablement lié au ralenti trop bas, j'ai connecté un compte-tour digital sur la fiche OBD et il donne un ralenti vers 780-790 tours à chaud et un peu plus à froid. Si une bougie est encrassé, le mélange AIR-Carbu mauvais (circuit d'air poreux/détaché, mauvaise qualité de carburant), la voiture peu caler (même à chaud). C'est un problème connu de ce moteur 3 cylindres (qui équipe les Suzuki Alto et les Nissan Pixo), mon épouse avait de temps en temps ce problème et encore plus depuis l'instauration systématique de cette c**nerie de SP95E10, maintenant la voiture roule au SP98 et plus de soucis de calage.
  • merci a tous pour vos suggestions, je serais en metropole la semaine prochaine avec je l'espere une solution. je vous tiens au courant.
  • Le moteur 3 cylindres a déjà au départ un ralenti très bas, et il arrive que parfois il cale.....il faut vérifier le boitier papillon, les sondes, etc..Suzuki connait bien le pb

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