la meilleure chose que vous pouvez faire c'est de consulter votre garage agréé Suzuki qui est équipé électroniquement pour détecter le problème. Maintenant, vous ne dites pas combien de kilomètres vous avez au compteur.... mais c'est vrai que si le ralenti est réglé trop "faible" la lampe peut s'allumer ...mais allez chez un concessionnaire agréé, c'est la seule manière de procéder... bonne chance.

nettoyer le capteur de pression huile et s'assurer des connections si pas ok, tester pression huile....soit la pompe est fatiguée, soit huile mauvaise, ou filtre huile hs. Bon courage.

L'arbre à came ou le vilebrequin autant dire la moitié du moteur à démonter + tous les joints à remplacer ... avant de vous lancer dans une telle réparation, connectez sur votre voiture un lecteur de diagnostiques OBDII et voyez ce qu'il donne comme code (le connecteur est sous le volant à droite sous le tableau de bord). Vous pouvez acheter ce genre de lecteur pour quelques dizaines d'€ sur le net ou alors passer dans un centre de réparation généraliste qui vous le fera pour un trentaine d'€. Dans tous les cas, ne traînez pas car si il y a vraiment un soucis avec l'huile, vous risquez de casser le moteur.

Je commencerai par vérifier le manocontact de pression d'huile et par la suite le débit de la pompe à huile