En N vous êtes sur neutre, c'est à dire au point mort, la voiture ne peut pas avancer, le moteur tourne dans le vide.

En 4H, vous êtes en 4 roues motrices pour "4", et en rapport long "H" pour High.

EN 4L, vous êtes en 4 roues motrices, démultipliées, rapport court, "L" low, court en anglais.

Voilà.

si j'ai bien compris vous avez une boite automatique. Mon 4x4 a une boite manuelle. D"apres la photo envoyée vous ete en 4 roues motrices en permanence. Par contre vous avez 2 games de vitesses _les courtes et les longues qui correspondent à 4L ET 4H SELON LE TERRAIN .La game courte est utilisée quand vous avez besoin de beaucoup de couple(force) pour franchir une pente tres raide ou une descente tres abrupte( frein moteur. La game longue est pour

votre conduite normale.

salut amical

Votre 4x4 est en 4 roues permanentes, 58 % à l'avant et 42% à l'arrière, ce qui lui évite de partir de travers dans les giratoires comme les Jimmy ou autres sur route mouillée

Il faut être sur 4H pratiquement toujours, pour franchir de la boue ou dans la neige mettre 4H look ( c'est le blocage du pont, les 4 roues tournent à la même vitesse differenciel bloqué ) et le 4L look idem que l'autre mais en petite vitesse, il sert à faire les GROS franchissement mais doit être passé à l'arrêt

C'est un 4x4 permanent, N : la position “Neutre? est utilisée pour remorquer le véhicule

Il faut toujours rester sur le 4 h le neutre c'est que quand on est en panne pour ce faire traqueté

Bonjour,

Oui c'est un4x4 permanent

Le N c'est le neutre à utiliser absolument en cas de remorquage voilà !

Bonne journée.

Bonjour. Rien à ajouter a la réponse ci-dessous , c'est exactement ça.

Il est préférable de rouler sur la position 2H, seulement 2 roues motrices, cela facilite les manœuvres courtes. La position N c'est

le point mort entre 4H et 4L (4 roues motrices mais en vitesses lentes). Bonne réception .

Cordialement et bonne route

Désolé pour ma dernière réponse, votre modèle de 4x4 ne peut pas se mettre en 2x4

Mon modèle était plus ancien, votre possibilité est en 4x4 permanent

Oui ça consomme pas mal, j'en étais content mais nous avons changé de voiture et pris une Peugeot 2008 ce qui n'est pas pareil ;)

Nous on mettait en position 2x4 c'est à dire 2 roues motrices, le 4x4 plutôt pour la montagne

Bonjour et merci pour c'est conseil . par contre le fait que je soit permanent je consomme plus actuellement je fait du 10l/100