Bonjour, Quand je démarre en première même à plat, il m'arrive de caler si je n'accélère pas assez. Il faut peut-être que je m'habitue. Je n'ai encore pas tracté en montée. Bonne journée. Bruno

Bonsoir, Bruno, vous parlez d'un moteur qui serait mou à bas régime ? Cela m'étonne franchement, je tracte une remorque de plus de 1.500 kg, et dans une montée à +/- 13 % (assez longue), je passe très facilement de 30 à quasi 80 km/h. Je ne lui trouve absolument pas de problèmes à bas régime. Il a quand même pas mal de couple. Bonne soirée.

Bonjour, pour comparer, j'ai une version essence 2l 140CV de 2008, en consommation, moyenne je suis à 9.5l, 1/3 voies rapides 1/3 ville 1/3 montagne/chemins. Mais je n'ai pas de FAP, pas de turbo, pas d'EGR, pas de courroie de distribution, je m'y retrouve avec un entretien très réduit. C'est une très bonne voiture. Cordialement. Christophe.

Bonjour, Merci pour l'info. Ce matin j'ai roulé 20 minutes à 3000 tours en quatrième. Sur les 5 dernières minutes, j'étais à 7,5 de moyenne. J'avais un Scénic sans Fap et je ne montais jamais dans les tours. Sur celui ci, j'ai intérêt. Une autre remarque, il est très creux au démarrage en première. J'ai déjà lu que c'est le pb de ce moteur. Est-ce normal ? Dans des montées goudronnées à 20 %, la première semble juste. Il faut tenir en régime pour ne pas caler. Une dernière question. Est-ce qu'il y a une section présentation ? Bonne journée. Bruno

Bonjour, Pour la consommation, j'en possède un de 2012 (déjà 42.000 km) et je tourne au alentours des 7.5 - 8 litres au 100. Je fais beaucoup d'autoroute à vitesse constante et j'accélère normalement. Il suffit d'utiliser la puissance de la voiture pour que la consommation s'envole ! N'oublions pas que c'est un 4x4 permanent !

pour ce véhicule 4x4 permanent cela est +- normal vous avez un filtre à particule qui collecte les suies et les brules essayer de net. celui ci en ajoutant un additif au diesel

Bonjour, Cela est normal car vous avez un filtre à particules. Pensez à ne pas faire trop de ville car le filtre va s'encrasser. De plus pour votre vidange utiliser de l'huile LOW SAP (base teneur en soufre). Cordialement. Nicolas