Il faut juste changer la cartouche en dévissant la vis tort du couvercle noir. Il faut ensuite purget le circuit de combustible. Pour se faire. Presses sur la poire d'amorçage d'un mouvement lent et continu jusqu'a sentir une nette résistance. A ce moment ouvrir la vis de purge se trouvant sur le dessus du couvercle du boitier du filtre. Continuer à pomper jusqu'a le combustible s'écoule sans air puis referme la vis. Démare le moteur et accélère légèrement pendant plusieurs minutes. Voilà camarade c'est fait. Si tu veux des images de cette manipulation envois moi ton mail.