Bonjour, En règle générale on laisse toujours sur 4H (4X4 permanent qui s'enclenche lorsque les roues arrières patines), le 4HLock c'est lorsqu'on est vraiment sur sol glissant (neige, boue, ...) mais attention à la perte d'adhérence dans les tournants. Le 4L Lock, boite courte lorsque vraiment on a besoin de puissance, embourbé, sortie d'un bateau de l'eau, ... Voila, j'espère que cela peut vous aider.

bonsoir,choisissez un endroit plat et tournez le bouton sur la lettre N,et essayez de vous déplacer,si la voiture roule cela indique que votre voiture na plus de mode 4/4.si la voiture reste sur place vous pouvez sélectionner le mode désiré,les modes sont indiques sur le bouton.

Bonsoir le fonctionnement du sélecteur et simple 4H mode de principal 4roue motrice boite longue 4H lock différentiel central bloquer enclemchable jusqu'à 90 km/h 4L lock boite courte différentiel bloquer boite courte enclemchable a l'arrêt avec frein et embrayage actionnes. La position N sert en cas de remorquage du véhicule. Cordialement.

Je comprends pas trop la question : le levier 4x4 ou réducteur (petit 4x4) est simple à comprendre, y a que deux positions en 4x4

impossible de vous répondre car j'ai un modèle 2002 . Désolé !