Marc_BXL
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
En règle générale on laisse toujours sur 4H (4X4 permanent qui s'enclenche lorsque les roues arrières patines), le 4HLock c'est lorsqu'on est vraiment sur sol glissant (neige, boue, ...) mais attention à la perte d'adhérence dans les tournants. Le 4L Lock, boite courte lorsque vraiment on a besoin de puissance, embourbé, sortie d'un bateau de l'eau, ...
Voila, j'espère que cela peut vous aider.