Bonjour j'ai cherché pendant plus d'un an d'ou pouvais provenir cette panne on m'a dit que c'était le FAP et il a était nettoyé, on m'a fait changer 2 fois le papillon car en plus du voyant ma voiture venait a perdre de la puissance. Mais non, on m'a dit calculateur, capteur.... A en devenir folle, je comprenais pas non plus pourquoi parfois en changeant de station service le voyant s'éteignait pendant une centaine de km puis elle recommençait a avoir des ratés et ce sale voyant. En faite mon tuyau d'arrivé d'essence était bouché et mon réservoir en cracé. Donc avant de faire des réparations couteuse comme moi purger votre réservoir et vérifier votre arrivé d'essence. Ma voiture marchais bien bien seulement avec le plein passé 50 km c'était fini. Et moi aussi ça a commencé juste avec le voyant. J'espère pouvoir vous aider

C'est bon a savoir, c'est sur un diesel ou essence ?