Bonjour Commando4x4! L'intercooler est un radiateur, qui comme sont nom l'indique, sert à disperser de la chaleur. L'intercooler est placé sur la conduite d'air entre le turbo et l'admission. Il sert à refroidir l'air dont la température s'est élevée en passant dans le turbo. L'air sous pression ainsi rafraîchit va diminuer de volume. Sa teneur en Oxygène va donc augmenter, favorisant une meilleure combustion, c'est à dire plus de puissance. Il faut veiller à ce que l'intercooler ne soit pas obstrué par l'huile souillée que le turbo laisse inévitablement passer au fil du temps., un bon nettoyage de l'intercooler, la vanne EGR, de la boite à eau & des conduites de recyclage est à faire entre 100 et 150 000 km pour éviter l'affichage du voyant MIL ou "check engine". C.q.f.d. Gwebs

Bonjour, J'ai eu un problème similaire quand mon intercooler était percé, du coup le mélange était trop riche et le véhicule se métait en sécurité avec se voyant injection qui s'allumait. Bien à vous.

MERCI POUR LA REPONSE MAIS QU EST CE QUE UN INTERLLOKER? JE SUIS VRAIMENT NOVICE