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voyant témoin d'injection

Bonjour, Voici 4 jours que je possède un grand vitara 1.9 ddis de 2008 avec 78 000 km. Je fais partie aussi des personnes qui ont un problème avec le voyant de témoin d'injection. J'ai lu tous vos conseils donc je vais le faire rouler un peu pour me rendre compte. Après j'avais une autre question au niveau du poste gps QY-5002s. Je pensais avoir le Bluetooth mais en faite je n'arrive pas a enregistré mon téléphone, j'ai le dessin du téléphone au volant mais pas plus. Il me manque une option? Merci pour vos réponse Cdlt

Consulter les 10 réponses à la question voyant témoin d'injection

  • Bonjour guillou guillou Avez fait changer votre boitier papillon? je l'ai fait dernièrement chez mon garagiste qui l'a mener chez un concessionnaire mais suzuki ne peut pas me le configurer ils disent que maintenant ca viendrai du calculateur et que ce sont les seuls à pouvoir le changer et le configurer. Je suis sure que ca ne vient pas de la et j'aurai aimé savoir ce que vous avez fait sur votre véhicule car j'ai eu les mêmes problèmes
  • Bonjour, ce voyant s'est allumé sur mon GV 1.9Ddis de 2006 à 120000kms, il s'agissait du FAP qui était HS, je l'ai fait "vider" et bloquer la vanne EGR ouverte. Tant que j'y étais j'ai demandé au garagiste qui avait les mains dans le calculateur d'optimiser la cartographie. Résultat pour 600€ j'ai un GV de 170cv qui a retrouvé une seconde jeunesse et je n'ai pas eu à débourser les 1200€ pour changer le FAP. Le voyant injection ne s'est plus jamais allumé.
  • Je voudrais savoir qui a déjà fait l achat d'un kit parrot et vers quel modèle il faut se tourner ?Merci bien
  • Bonjour. C'est le sans doute du kit parrot qui fait réfléchir car si c'est pas sur. Je ne veux pas en acheter un pour rien.. merci pour la réponse
  • Pour le GPS multiméda, il n'y a pas de module BT ni de micro. Un kit parrot est sans doute compatible (le QY-5002 est en fait un Clarion modifié pour Suzuki).
  • Ah oui quand même le boîtier papillon c'est pas donné. J'ai fait 30 minutes d'autoroute à 130 donc je devais pas être loin de 3000 tours. Le véhicule avait pas roulé de 4 mois, ça peu jouer pour le voyant? à savoir que le voyant s'allume jamais au démarrage mais qu'après quelques km. merci bien
  • Bonjour, Dès que le zig zag s'est allumé, je n'ai plus eu de puissance. Dans les montée, c'était 80 km/h. Le moteur était en securite. La consommation sans accélérer doit être à 0. 12 litres c'est énorme. As-tu essayé de rouler à 3000 tours pendand 20 minutes pour nettoyer le FAP ? Pour le remplacement du boitier papillon, j'ai payé près de 780 €. Pour le boitier téléphone, je ne sais pas. Bonne journée.
  • Je pense à quelque chose qui est peu être en rapport avec ce voyant. Je trouve ma consommation litre au km élevé lorsque je roule normal ( 12 l) et lorsque c'est en descente sans accélérer ( frein moteur) ça M affiche 30 litres . merci si vous avez des infos
  • Merci pour votre réponse et vous entendez quoi par plus de puissance. Je pense toujours avoir la puissance de mon côté. Le boîtier papillon ça coûte combien? Ou peut on se procurer des boîtiers pour le téléphone. Merci d'avance .
  • Bonsoir, Sur le mien qui est de 2009, le voyant zig zag s'est allumé et plus de puissance. C'est le boitier papillon qui était hs. Il avait été remplacé 13 mois plus tôt donc plus garanti. Pour le téléphone, sur le mien c'est pareil. Il faudrait un boitier à quelques centaines d'€ qui n'était pas livré de série. Bonne soirée.

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