Bonjour, pour changer le LCR, il faut débrancher la durite du radiateur afin de faire couler le fluide, et le remplir par un bouchon situé sous le réservoir (implique la dépose du réservoir de carburant). Pour changer le liquide de frein, il faut procéder comme pour une purge, dévisser la vise de purger situé sur l'étrier de frein, appuyer sur la commande de frein, resserrer la vis de purge de l'étrier et relâcher la commande de frein, répéter l'opération jusqu'à ce que le liquide soit clair et qu'il n'y ai plus d'air, EN VEILLANT BIEN A CE QUE LE RÉSERVOIR SOIT TOUJOURS AU NIVEAU MAXI (c'est à dire compléter par du liquide neuf au fur et à mesure, faire de même pour l'arrière, le réservoir de frein se trouvant sur le côté de la selle, (enlever le carénage latéral). Voilà l'ami.

https://www.youtube.com/watch?v=J_oqAzFKSk4 et https://www.youtube.com/watch?v=HOjC8xgqP7w

C'est mon concessionnaire qui m'a expliqué comment faire, il faut débrancher la grosse durite qui est raccordée au bas du radiateur, afin de vider le circuit, et pour le remplissage, c'est sous le réservoir que cela se passe, je n'en sais pas plus, je n'ai pas eu le temps de mettre en application le procédé.

merci pour ces infos suzuki29, de quelle durite parle-tu ? n'y a t-il pas un bouchon de vidange et/ou de purge ?