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Pneu runflat plus fragiles ?

Bonjour, Encore une fois, je constate que mes pneus runflat perdent légèrement de la pression… Je crains une microfissure, comme cela m'est déjà arrivé. Franchement, j’ai l’impression que ces pneus sont bien plus fragiles que des modèles classiques. Je dois les changer tous les 30 000 à 40 000 km, et à chaque fois, il faut remplacer les deux… Résultat : une facture entre 500 et 700 € ! Ça commence à peser lourd sur le budget auto. Est-ce que d’autres ont le même problème avec leurs pneus runflat ? Faut-il que j'envisage de repasser sur des pneus classiques pour réduire les coûts ? Vos retours m’intéressent, je suis à deux doigts de laisser tomber ces pneus ! Merci pour vos avis !

Consulter les 5 réponses à la question Pneu runflat plus fragiles ?

  • Bonjour Julie.


    un conseil, changez de garage car vous payez trop cher vos pneus.

    Concernant ma Ignis, j'ai changé les 2 pneus avant à 45000 km pour moins de 200 € chez NORAUTO ( en premier prix et ils sont corrects)

    bonne journée

    jean-michel

  • Bonjour.

    Je pense que des pneus classiques sont très bien j'ai une ignis depuis 4 ans et je n'ai eu aucun problème

    De plus 2 pneus ne vous coûterons que maximum 250 euros

  • Pour ma part j'ai des pneus classique et je vis en Martinique (l'île aux virages et aux côtes sans fin ...) et je ne rencontre pas ce problème. Est-ce qu'il n'y aurais pas un autre problème qui aurait une incidence sur les pneus....genre parallélisme etc ...? Bon courage n'abandonnez pas! une voiture sans pneus... ça ne va pas loin ! Lol

  • J'ai une SUZUKI IGNIS avec les pneus d'origine mais je ne sais s'ils sont RUNFLAT ou pas. Après 35000 kms, ils sont toujours ok !

  • Bonjour.

    Je ne connais pas la qualité des pneus runflat car aucune de mes nombreuses voitures a été équipée de tels pneus.

    En tous cas, pour une voiture comme l'Ignis, et même si la monte en 16 pouces est particulière, vos pneus sont chers!!!!

    A ce prix, je roulerais en pneus classiques, et me ferais dépanner en cas de crevaison, cela serait sûr moins cher.

    Pour ce qui est des pneus en général, ils sont toujours à changer minimum par 2, donc RAS, voir soi-disant par 4 si vous possédez une voiture 4 roues motrices...

    En tous cas, la conduite rationnelle, ou écoconduite, que peu de gens pratiquent, permettrait de gagner quelques centaines voir milliers de km pour vos pneus.

    De même, le ? respect scrupuleux ? de la pression des pneus est à suivre de près.

    Sur une Ignis, sous-gonflés, la voiture sera de suite plus gourmande en carburant, et surtout plus nconfortable.

    Chose vérifiée sur les 2 Ignis que nous avons eues.

    En attendant, très bonne continuation à vous et bonne route.

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